本書分為鐵路工程概預(yù)算相關(guān)費(fèi)用的計(jì)算、路基工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制、橋涵工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制、軌道工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制四個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，該課程依據(jù)新基建背景下大商務(wù)工程造價(jià)人才培養(yǎng)要求，引入工程造價(jià)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)。以能力為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)目標(biāo)；以工作過程為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)內(nèi)容；以學(xué)生為主體，以行動(dòng)為導(dǎo)向，開展教學(xué)：旨

本書面向軌道交通領(lǐng)域,深入地分析了機(jī)器視覺技術(shù)在軌道表面缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用,詳細(xì)論述了軌道表面缺陷視覺系統(tǒng)、成像原理、圖像處理、缺陷檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)。本書一方面論述相關(guān)的視覺檢測(cè)理論與算法,另一方面結(jié)合實(shí)際檢測(cè)需求提出改進(jìn)與優(yōu)化視覺檢測(cè)算法,同時(shí)呈現(xiàn)幾個(gè)較完整的視覺檢測(cè)算法設(shè)計(jì)及其方法。本書重點(diǎn)探討了視覺系統(tǒng)的功能、研究成

鐵道工程智能施工與概預(yù)算是BIM技術(shù)、人工智能技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G技術(shù)、GIS技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能裝備技術(shù)與鐵道工程融合產(chǎn)生的新的工作業(yè)態(tài)與產(chǎn)業(yè)運(yùn)行模式創(chuàng)新。本書通過對(duì)京張高鐵和京雄高鐵等鐵路工程施工過程中相關(guān)智能建造技術(shù)進(jìn)行調(diào)研和總結(jié)，首次對(duì)目前我國(guó)鐵路建設(shè)中鐵路大臨工程、路基工程、橋梁工程、隧道工程

本書總結(jié)了鋼軌在生產(chǎn)、焊接、使用等過程中出現(xiàn)的缺陷與傷損。全書共四章，內(nèi)容包括：鋼軌全生命周期、鋼軌制造缺陷與傷損圖鑒、鋼軌焊接缺陷與傷損圖鑒、鋼軌使用傷損圖鑒。

本書圍繞鐵路軌道基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)維修這一主題。全書收錄了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施生命周期、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施劣化與失效、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修管理、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修天窗、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)等13部分。

本書共分8章，介紹了軌道結(jié)構(gòu)、軌道幾何形位、軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、無縫線路、道岔、軌道施工、線路設(shè)備大修、線路維修及工務(wù)組織管理。

全書共九個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目：項(xiàng)目一介紹高速鐵路工程試驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí)，包括試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理及項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室的籌建等，項(xiàng)目二介紹高速鐵路工程用土的性質(zhì)、指標(biāo)及相關(guān)土工試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，項(xiàng)目三介紹水泥的品種、分類、技術(shù)要求及相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，項(xiàng)目四介紹細(xì)集料的技術(shù)要求及相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，項(xiàng)目五介紹粗集料的技術(shù)要求及相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，項(xiàng)目六介紹砂

本書為呼和浩特局集團(tuán)公司職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定學(xué)練叢書中的一種，以國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為編制依據(jù)，具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。本書主要涵蓋了《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)》等基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基本內(nèi)容。本書在編寫方式上改變了以往純理論、操作題少和相互銜接不緊的情況，以問

本書以項(xiàng)目方式編排，在傳播知識(shí)技能的基礎(chǔ)上將理論知識(shí)、實(shí)踐技能、思政元素有機(jī)融合。全書包括十個(gè)項(xiàng)目，分別為緒論、水準(zhǔn)測(cè)量、角度測(cè)量、小區(qū)域控制測(cè)量、全站儀與GPS技術(shù)、測(cè)量誤差基本知識(shí)、地形圖測(cè)繪與應(yīng)用、鐵路施工測(cè)量、鐵路精密網(wǎng)復(fù)測(cè)、高速鐵路測(cè)量技術(shù)。前七個(gè)項(xiàng)目系統(tǒng)介紹了測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論和方法，以及工程測(cè)量技術(shù)的要求和

本書系統(tǒng)性揭示高速鐵路復(fù)雜基礎(chǔ)變形對(duì)無砟軌道力學(xué)特性的影響、探究基礎(chǔ)變形與高速列車動(dòng)力響應(yīng)之間的關(guān)系，對(duì)保障軌道結(jié)構(gòu)服役壽命、提升高速列車運(yùn)行舒適性，具有重要的科學(xué)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。本書共分為7章：第1章在介紹我國(guó)高速鐵路無砟軌道應(yīng)用現(xiàn)狀和基礎(chǔ)不均勻變形的基礎(chǔ)上，總結(jié)了基礎(chǔ)不均勻變形區(qū)無砟軌道服役難題和挑戰(zhàn)；第2章提出了