本書(shū)較為系統(tǒng)、全面地介紹了船舶與海洋工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)，主要內(nèi)容包括船舶篇和海洋工程篇兩大部分，其中*部分船舶篇主要包括船舶類型、船型和性能、船體基本結(jié)構(gòu)、船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備、船舶設(shè)計(jì)與建造工藝等內(nèi)容，第二部分海洋工程篇主要包括海洋環(huán)境、海洋石油鉆探與生產(chǎn)、海洋能利用、錳結(jié)核開(kāi)發(fā)等內(nèi)容，全書(shū)圖文并茂、資料翔實(shí)。

本書(shū)為哈爾濱工程大學(xué)三海一核特色項(xiàng)目精品系列教材之一，是船舶與海洋工程專業(yè)的核心課程教材。本書(shū)引導(dǎo)讀者從*基本的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和概念出發(fā)，循序漸進(jìn)地將數(shù)值計(jì)算中的數(shù)學(xué)思想逐步深入到船舶動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整個(gè)領(lǐng)域，使讀者在閱讀的過(guò)程中逐步提高對(duì)船舶動(dòng)力設(shè)計(jì)中一般概念及規(guī)律的認(rèn)識(shí)。本書(shū)內(nèi)容緊扣船舶動(dòng)力行業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，反映了該專業(yè)新知

在本書(shū)中，何國(guó)衛(wèi)教授將幾十年來(lái)研究中國(guó)古船史的思考與心得進(jìn)行了系統(tǒng)地整理與總結(jié)，是國(guó)內(nèi)首次專門(mén)就中國(guó)木帆船從船型、航行性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、工屬具、修造工藝等方面進(jìn)行較為系統(tǒng)地講解。本書(shū)的出版可以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域空白。

機(jī)械系統(tǒng)的可監(jiān)測(cè)性與數(shù)字診斷技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展的新技術(shù)，是數(shù)字制造科學(xué)的前沿技術(shù)，已成為機(jī)械系統(tǒng)監(jiān)測(cè)診斷領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的重要方向�！犊杀O(jiān)測(cè)性與數(shù)字診斷技術(shù)/數(shù)字制造科學(xué)與技術(shù)前沿研究叢書(shū)》共分為7章，介紹了可監(jiān)測(cè)性與數(shù)字診斷技術(shù)的基本概念、發(fā)展過(guò)程，闡述了可監(jiān)測(cè)性與數(shù)字診斷技術(shù)對(duì)于機(jī)械系統(tǒng)的作用；論述了機(jī)械系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)性設(shè)計(jì)

《船舶壓載水管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用》從船舶壓載水管理系統(tǒng)的組成與工作原理出發(fā)，著重介紹了目前市場(chǎng)上流行的各類壓載水管理系統(tǒng)的組成特點(diǎn)、工作原理，以及系統(tǒng)中各類過(guò)濾、清洗、殺菌等關(guān)鍵設(shè)備的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與計(jì)算規(guī)范、模擬仿真的計(jì)算方法，給出了關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計(jì)實(shí)例。并從系統(tǒng)實(shí)施的角度出發(fā)，介紹了壓載水管理系統(tǒng)在新船設(shè)計(jì)與舊船改

本書(shū)主要圍繞內(nèi)燃機(jī)增壓器的噪聲特性與相應(yīng)的噪聲控制技術(shù)展開(kāi)，全書(shū)共分為七章。*章概述了內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器工作原理、研究現(xiàn)狀以及主要噪聲源；第二章介紹了增壓器壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值分析方法及應(yīng)用，詳細(xì)介紹了Fluent與CFX計(jì)算壓氣機(jī)流場(chǎng)的具體方法，并通過(guò)實(shí)例進(jìn)行計(jì)算與分析；第三章為了增壓器壓氣機(jī)氣動(dòng)噪聲數(shù)值分析方法及應(yīng)

尾軸承是船舶推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分,在低速、重載、局部高溫以及潤(rùn)滑不良的特殊工況下,容易出現(xiàn)異常振動(dòng),產(chǎn)生低頻顫聲與高頻嘯聲。本書(shū)以船舶水潤(rùn)滑尾軸承為研究對(duì)象,通過(guò)仿真模擬和模擬試驗(yàn),開(kāi)展了軸-軸承結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性研究、尾軸承摩擦振動(dòng)理論分析及試驗(yàn)研究。

船舶原理是以流體力學(xué)為基礎(chǔ)探討船舶航行性能的一門(mén)科學(xué)。全書(shū)上、下兩冊(cè)，共分五篇，**篇為船舶靜力學(xué)，第二篇為船舶阻力，第三篇為船舶推進(jìn)，第四篇為船舶操縱，第五篇為船舶耐波性。上冊(cè)由**、二篇組成；下冊(cè)由第三、四、五篇組成。本書(shū)為上冊(cè)，**篇船舶靜力學(xué)主要介紹船體形狀及近似計(jì)算方法、船舶浮性、初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、抗沉性及

《船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》主要敘述了船體強(qiáng)度和船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩方面內(nèi)容，闡述了船體外載荷、總縱強(qiáng)度、局部強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度等船體強(qiáng)度的原理和計(jì)算方法，以及船中剖面優(yōu)化設(shè)計(jì)、規(guī)范法設(shè)計(jì)、上層建筑設(shè)計(jì)等船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般方法，并對(duì)船體結(jié)構(gòu)直接計(jì)算、共同結(jié)構(gòu)規(guī)范等先進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)算方法作了適當(dāng)介紹。

本書(shū)綜合了目前船舶與海洋工程動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，主要包括：船舶與海洋工程動(dòng)力系統(tǒng)的組成、基本特性指標(biāo)、可靠性和熱力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)；船用汽輪機(jī)、船用燃?xì)廨啓C(jī)、船用柴油機(jī)，以及船用柴油�睱NG雙燃料主機(jī)等船舶與海洋工程主動(dòng)力裝置；船舶推進(jìn)的傳動(dòng)形式，船舶軸系、船用螺旋槳和特種推進(jìn)器設(shè)計(jì)；船用泵、船用風(fēng)機(jī)、船用鍋爐、船舶海水