本教材采用最新國家標(biāo)準(zhǔn)，全書包含幾何量公差和誤差檢測兩個(gè)方面的內(nèi)容，與機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、質(zhì)量控制等方面密切相關(guān)，是機(jī)械工程技術(shù)人員和管理人員必備的基礎(chǔ)知識(shí)。全書共分為12章，主要內(nèi)容包括緒論、尺寸的極限與配合、幾何公差及其檢測、表面粗糙度及其檢測、滾動(dòng)軸承的公差與配合、圓錐結(jié)合的公差與配合、螺紋結(jié)合的公差與配合、鍵和

本書是大學(xué)生經(jīng)典誦讀系列教材之一，在第1版的基礎(chǔ)上改編而成。全書有“花與樹”“讀與行”“技與藝”“山與水”等四編內(nèi)容。以誦讀經(jīng)典作品為載體，引導(dǎo)學(xué)生感悟中華文化，加深對(duì)其的認(rèn)知和熱愛，提高學(xué)生的語言文字應(yīng)用水平和審美能力，提升他們對(duì)社會(huì)、人生以及生命價(jià)值的認(rèn)知和領(lǐng)悟，最終達(dá)到提升人文素養(yǎng)的目的。結(jié)合學(xué)生實(shí)際，以“詩、禮

本書為鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本部分規(guī)定了ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存。本部分適用于轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)及使用。

本書為中國高鐵叢書中的一種。高鐵是中國的驕傲。四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)，不僅改變了人們的出行方式，給旅行帶來了快捷和便利，而且對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來了難以估量的深刻影響。本書從高鐵設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)、運(yùn)營等角度深入研究了高鐵為我國經(jīng)濟(jì)帶來的各種變革、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

本書為中國高鐵叢書中的一種。高速鐵路系統(tǒng)中，一共有六個(gè)工程系統(tǒng)，分別是：工務(wù)工程系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)、動(dòng)車組系統(tǒng)、運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)和客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)。六個(gè)系統(tǒng)，都有一個(gè)共同的目標(biāo)，就是保證高速鐵路的安全、快速、平穩(wěn)運(yùn)行。高速鐵路線路工程的內(nèi)容本質(zhì)上與普通鐵路線路工程并沒有什么區(qū)別，但速度的提高卻猶如一場風(fēng)暴，從設(shè)計(jì)

本書為中國高鐵叢書中的一種。本書共分七個(gè)部分，分別介紹了高速鐵路組織和運(yùn)營方式，高速鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)，高速鐵路客票銷售，高速鐵路列車運(yùn)行圖編制，高速鐵路列車運(yùn)行、調(diào)度指揮及安全保障，高速鐵路旅客運(yùn)輸組織，高速鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)等內(nèi)容。

本書是高校計(jì)算機(jī)專業(yè)教材，內(nèi)容主要涵蓋計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)，包括常見網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和原理、網(wǎng)絡(luò)地址、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)命令，以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置時(shí)的接入方式以及用戶模式；交換網(wǎng)絡(luò)的部署技術(shù)，包括VLAN的管理與應(yīng)用、交換機(jī)的端口安全、DHCP服務(wù)與中繼、交換機(jī)端口鏡像技術(shù)與生成樹技術(shù)；路由器及路由協(xié)議，包括協(xié)議配置

本書共3篇17章。*篇“緒論”，述高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)的創(chuàng)建意義、內(nèi)涵特征、研究框架以及高速鐵路發(fā)展進(jìn)程和新時(shí)代高鐵發(fā)展理念；第二篇“研究范畤”，闡釋高鐵政治經(jīng)濟(jì)、高鐵國民經(jīng)濟(jì)、高鐵社會(huì)經(jīng)濟(jì)、高鐵生態(tài)經(jīng)濟(jì)、高鐵地理經(jīng)濟(jì)、高鐵區(qū)域經(jīng)濟(jì)、高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、高鐵勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)、高鐵數(shù)量經(jīng)濟(jì)、高鐵運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、高鐵旅游經(jīng)濟(jì)等11個(gè)高鐵經(jīng)濟(jì)的構(gòu)成要因和

本書結(jié)合國內(nèi)外鐵路改革經(jīng)驗(yàn)和目前我國鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，提出鐵路國家所有權(quán)的總體政策和鐵路工程、裝備、路網(wǎng)、運(yùn)營以及資本領(lǐng)域等五個(gè)領(lǐng)域的具體政策，以期對(duì)我國鐵路改革決策提供參考。

哈大高速鐵路是世界上首條穿越高緯度嚴(yán)寒地區(qū)的無砟軌道高速鐵路，其修建難度之大從沒有的，是對(duì)我國高速鐵路修建技術(shù)水平的一次巨大挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。劉輝主編的《嚴(yán)寒地區(qū)高速鐵路綜合建造關(guān)鍵技術(shù)：哈大高速鐵路沈大段工程實(shí)踐與創(chuàng)新》共十章，分別為綜述、大臨工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程、精密測量工程、站房工程、四電工程、