本書主要對蘭州局集團公司蘭州客運段特色品牌列車進行介紹，主要內(nèi)容包括：關(guān)于列車、關(guān)于概念、關(guān)于服務(wù)，全書采用圖文并茂的形式，生動細致的介紹了蘭州客運段特色旅客列車的服務(wù)經(jīng)驗新理念、新思路、新作為，對全路客運工作可以起到很好的借鑒作用。

本書以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點定位為研究對象，針對目前無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）節(jié)點定位算法的現(xiàn)狀和技術(shù)難題，尤其是定位誤差大、覆蓋率低和算法復(fù)雜度高這些核心問題進行研究。通過分析RSSI節(jié)點定位算法、DV-Hop定位算法、質(zhì)心定位算法等算法的不足，提出了智能化協(xié)同的節(jié)點定位算法，并通過對比和仿真實驗驗證了算法的有效性。

本書分為六章，包括營業(yè)線施工概述、站場設(shè)備、行車設(shè)備、上線作業(yè)人身安全、上線作業(yè)安全防護和事故案例。具體介紹了線路、信號、供電、行車等鐵路基本常識，解讀了鐵路上線作業(yè)人身安全相關(guān)規(guī)定，詳述了現(xiàn)場防護人員和駐站聯(lián)絡(luò)員上線作業(yè)的安全防護標(biāo)準，摘編了營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，同時，列舉了10個典型事故案例，并針對事故發(fā)生

我國通常將壓縮系數(shù)為0.1~0.5/MPa的土定義為中等壓縮性土，我國道路建設(shè)中大多數(shù)地基都屬于中等壓縮性土的范疇。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)計規(guī)范沉降計算理論，在中等壓縮性土地基上修建高速鐵路特別是無砟軌道客運專線其計算沉降通常不滿足設(shè)計要求，故在我國武廣、鄭西、京津、京鄭、京滬等無砟軌道客運專線建設(shè)中均采用了大量的樁長較長的CFG

本書中較為詳細地介紹了超聲波探傷基礎(chǔ)、鋼軌傷損及探傷方法、鋼軌探傷設(shè)備、鋼軌探傷以及鋼軌探傷管理等內(nèi)容。

本書為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，分為三個項目8個任務(wù)。主要介紹了直線軌道各部分組成、要求及軌道幾何形位；曲線軌道主要特征及技術(shù)標(biāo)準;無縫線路的基本原理及結(jié)構(gòu)；單開道岔、提速道岔、高速道岔的構(gòu)造及技術(shù)特點；鐵路線路靜態(tài)檢測要求、工量具使用及檢測方法；線路動態(tài)檢查檢測與分析；工務(wù)作業(yè)安全防護及要求；軌道維修基本作業(yè)流

本書系統(tǒng)性地總結(jié)了海外鐵路鋪架工程中的梁枕預(yù)制技術(shù)、鋪軌架梁技術(shù)、公共安全管理、施工進度管理、物資設(shè)備管理以及黨組織在鋪架工作中的先鋒模范作用等內(nèi)容，以質(zhì)量、進度、安全管控為主線，論述了質(zhì)量和安全管控方法。

全書采用一問一答的形式，共501道題，內(nèi)容包含鐵路線路工所應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識及技能作業(yè)等。

本書為一部包含了詩歌、散文、書法、美術(shù)作品的作品集，收錄了作者創(chuàng)作的古體詩詞約70首，每篇詩詞都配有一篇散文和作者創(chuàng)作的書法、美術(shù)作品，具有一定的的文學(xué)性和藝術(shù)性。

《青藏集團公司鐵路貨車運用管理細則》作為貨車運用管理工作的基本制度，在指導(dǎo)推進和規(guī)范貨車運用管理工作中發(fā)揮了重要作用。車輛部依據(jù)《鐵路貨車運用維修規(guī)程》，結(jié)合集團公司實際，在原《細則》的基礎(chǔ)上，完成了《青藏集團公司鐵路貨車運用管理細則》的制訂。本《細則》共八章，明確了貨車運用作業(yè)場設(shè)置、安全管理、作業(yè)標(biāo)準、設(shè)備設(shè)施等相