本專著書主要內(nèi)容包括緒論、隧道圍巖分級及其壓力、隧道施工方法、隧道掘進(jìn)與出渣、襯砌施工與注漿加固、隧道附屬設(shè)施工程、隧道工程風(fēng)險(xiǎn)與控制、隧道工程保險(xiǎn)理賠與防災(zāi)防損服務(wù)等。本書關(guān)注隧道施工的常用技術(shù)及關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，同時(shí)對國內(nèi)外隧道施工事故典型案例的情況及原因進(jìn)行詳細(xì)介紹和剖析，可為今后隧道施工風(fēng)險(xiǎn)的分析、預(yù)測、防范及規(guī)避

本書由盾構(gòu)工程基本概述、盾構(gòu)的基本構(gòu)造與選型、盾構(gòu)隧道工程施工技術(shù)、復(fù)合地層的盾構(gòu)施工技術(shù)、盾構(gòu)工程常見故障等幾部分組成。全書以盾構(gòu)工程為研究對象，分析盾構(gòu)工程的基本原理、起源與發(fā)展、盾構(gòu)法隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)、基于環(huán)境保護(hù)的盾構(gòu)法施工、復(fù)合地層的盾構(gòu)施工環(huán)境、常見的機(jī)械故障，并結(jié)合施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)案例分析。

《懸浮隧道工程技術(shù)研究》是由中交懸浮隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)方法研究攻關(guān)組根據(jù)其在研究懸浮隧道過程中形成了一百萬字的技術(shù)備忘錄進(jìn)行整理提煉而成，涉及結(jié)構(gòu)、流體作用與錨泊系統(tǒng)等問題�！稇腋∷淼拦こ碳夹g(shù)研究》首先介紹了懸浮隧道與水流、波浪作用，對其中涉及的彈振問題與臨近凈浮力，進(jìn)行了橫斷面初步擬定與評估，以及縱向結(jié)構(gòu)受力數(shù)值計(jì)算和靜

本書以新疆玉希莫勒蓋隧道為依托，采用現(xiàn)場監(jiān)測、理論分析、數(shù)值模擬以及相似模擬試驗(yàn)等手段相結(jié)合，對季節(jié)性寒區(qū)隧道的溫度場與變形進(jìn)行了一系列的研究，對季節(jié)性寒區(qū)隧道的建設(shè)具有一定的指導(dǎo)意義。重點(diǎn)在于寒區(qū)隧道溫度場二維和三維的理論求解方法以及圍巖應(yīng)力與變形的解析方法，創(chuàng)造性的提出了凍脹零位移點(diǎn)的概念，較好的解釋了寒區(qū)隧道圍巖

本書分為4個(gè)部分，主要包括懸浮隧道的建造方法、新結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)行為機(jī)理試驗(yàn)及設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。本書介紹了內(nèi)陸湖建造世界第一條懸浮隧道原型的實(shí)現(xiàn)方法，以及為提高系統(tǒng)剛度改變自振頻率以主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的懸浮隧道新結(jié)構(gòu)與數(shù)學(xué)證明，提出了行為機(jī)理試驗(yàn)及其背后的想法，以及懸浮隧道重量設(shè)計(jì)與斷面繪圖原則。另外，本書的附錄介紹了過去、現(xiàn)在和未

本書基于隧道噪聲現(xiàn)狀，通過現(xiàn)場實(shí)測建立隧道噪聲案例庫，獲得隧道洞內(nèi)與洞口噪聲分布與傳播規(guī)律，結(jié)合理論研究給出隧道噪聲預(yù)測和實(shí)測方法。在隧道聲環(huán)境等級劃分的基礎(chǔ)上，從“總體、吸聲、隔聲、裝修、路面與機(jī)電”等方面介紹了隧道噪聲控制方案。對噪聲控制材料（結(jié)構(gòu)）的原理與評價(jià)方法進(jìn)行研究，測試并給出了部分材料的吸聲系數(shù)，最后介紹

本書針對隧道照明節(jié)能技術(shù)展開系統(tǒng)論述，詳細(xì)闡述了城市隧道照明節(jié)能的背景與意義，對城市隧道以及城市隧道照明節(jié)能技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，通過對駕駛員視覺、心理、生理特性，眩光及其影響機(jī)理的分析，給出了城市隧道照明節(jié)能的理論依據(jù)及具體的照明節(jié)能技術(shù)，并且列舉出了隧道照明節(jié)能技術(shù)在具體工程中的應(yīng)用案例，以期對讀者了解隧道照明

《鐵路隧道服役狀態(tài)評價(jià)及病害整治》本書在大量調(diào)研鐵路隧道病害特征的基礎(chǔ)上，剖析了鐵路隧道結(jié)構(gòu)病害類型及影響因素，揭示了不同類型病害的成因機(jī)理，提出了鐵路隧道服役狀態(tài)適應(yīng)性評估指標(biāo)和評估方法，構(gòu)建了隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)評估體系，創(chuàng)新了鐵路隧道拱墻結(jié)構(gòu)和隧底結(jié)構(gòu)缺陷與病害診治技術(shù)，并已在大秦、侯月、瓦日、太嵐、唐呼、京包、伊泰

本書共六章，內(nèi)容包括：高速公路運(yùn)營管理體制、高速公路現(xiàn)代化管理系統(tǒng)、公路運(yùn)營成本管理、公路隧道運(yùn)營安全、高速公路隧道檢測分析評估、橋梁隧道健康檢測與智能管理系統(tǒng)探究。

《公路隧道質(zhì)量安全管控提升指南》(以下簡稱《指南》)主要圍繞解決隧道開挖、初期支護(hù)、二次襯砌、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢測、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)等施工環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量與安全突出問題而編制�！吨改稀肪幹平M在以重慶、云南、陜西三省(市)依托工程的支持下,廣泛總結(jié)工程實(shí)踐中的五新技術(shù),希望以新的工藝、工裝保質(zhì)量,用機(jī)械化換人、自動(dòng)