航空航天飛行器是一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志和綜合國(guó)力的體現(xiàn)。航空航天技術(shù)是20世紀(jì)以來(lái)發(fā)展最迅速的技術(shù)領(lǐng)域之一�！讹w行器結(jié)構(gòu)學(xué)（第2版）》立足于迅速發(fā)展的環(huán)境，以飛行器結(jié)構(gòu)的分析和設(shè)計(jì)為中心內(nèi)容，首次將航空飛行器與航天飛行器結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)融為一體，進(jìn)行全面系統(tǒng)的闡述。全書闡述各種飛行器的典型結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)分析和設(shè)

《氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(第2版)》介紹了飛行器氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)的基本原理和基本方法，主要包括4部分內(nèi)容：氣動(dòng)彈性靜力問(wèn)題，氣動(dòng)彈性動(dòng)穩(wěn)定性——顫振，氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性分析以及氣動(dòng)彈性試驗(yàn)。除了闡述基本概念和基本理論外，書中還介紹了常用的工程處理方法；對(duì)近年來(lái)在氣動(dòng)彈性技術(shù)上的新進(jìn)展，也作了簡(jiǎn)要的介紹�！稓鈩�(dòng)彈性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(第2版

《空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》可作為高等工業(yè)院校有關(guān)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)教材，特別是作為飛行器設(shè)計(jì)、宇航動(dòng)力、發(fā)射工程、航天運(yùn)輸、工程力學(xué)、安全工程以及能源動(dòng)力類等專業(yè)的教材，也可供相關(guān)專業(yè)的科技人員參考。本教材對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)作了全面介紹，全書共分7章，分別介紹了流體力學(xué)與熱力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、二維位勢(shì)流流動(dòng)、定常一維流動(dòng)、膨脹波與激波、層

本書從國(guó)家決定研制具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大客機(jī)談起，通過(guò)設(shè)計(jì)的一組人物，有專家、教授、總設(shè)計(jì)師和航空愛(ài)好者等，用情景對(duì)話、訪談專家學(xué)者的方式，描述年輕人不斷探索，深入了解在整個(gè)飛機(jī)研發(fā)過(guò)程中，力學(xué)在航空業(yè)中特別奇妙的地位。

本書系統(tǒng)地闡述了空中交通管理系統(tǒng)的基本原理、方法和實(shí)施空中交通管制的目的。全書共分兩部分九章，第一部分從第一章至第三章，主要介紹空中交通管制的設(shè)備，是本書的基礎(chǔ)；第二部分從第四章至第九章，主要介紹空中交通管制過(guò)程，是本書的重點(diǎn)。本書可作為民航學(xué)院、航空學(xué)院中交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制類專業(yè)的研究生和本科生教

本書以我國(guó)載人航天工程為背景，系統(tǒng)的敘述了航天測(cè)控中心的軌道確定與控制計(jì)算的專業(yè)理論與具體實(shí)現(xiàn)方法。全書共分19章。其中第一章為緒論；第二至第十章敘述軌道確定的理論與方法，包括了很多今年來(lái)為提高軌道確定的精度所采取的有效措施與成功經(jīng)驗(yàn)；第十一章論述測(cè)控中心常用的各種軌道預(yù)報(bào)的計(jì)算方法；第十二至第十五章為測(cè)控中心控制計(jì)算

本書系統(tǒng)地?cái)⑹隽藨?yīng)用于空氣動(dòng)力模擬試驗(yàn)中各種光學(xué)測(cè)量方法的基本原理、主要特點(diǎn)以及應(yīng)用實(shí)驗(yàn)技術(shù)。其中包括流場(chǎng)的速度、密度和溫度的測(cè)量；模型表面流動(dòng)現(xiàn)象的測(cè)量以及風(fēng)洞模型空氣動(dòng)力特性的測(cè)量等。同時(shí)也著眼于風(fēng)洞模擬試驗(yàn)中各種非接觸式光學(xué)測(cè)量方法的新發(fā)展。本書可供從事流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)光學(xué)等相關(guān)學(xué)科研究的教師和科技工作

《飛機(jī)飛行性能品質(zhì)與控制（附光盤）》共分四篇。第一篇為飛機(jī)飛行性能。本篇著重?cái)⑹隽孙w機(jī)的大和小速度、升限、航程和航時(shí)、起飛和著陸以及各種機(jī)動(dòng)等性能的含義和計(jì)算方法。此外，本篇還簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)氣動(dòng)布局的特點(diǎn)及軍用飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)論證的一般程序。第二篇為飛機(jī)飛行品質(zhì)。本篇主要研究了飛機(jī)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的飛行品質(zhì)，即飛機(jī)的平

本書內(nèi)容包括：雙橢球模型外形的力/熱環(huán)境實(shí)驗(yàn)、空天飛機(jī)的力/熱環(huán)境實(shí)驗(yàn)研究、空天飛機(jī)氣動(dòng)力特性實(shí)驗(yàn)、航天飛機(jī)壓力環(huán)境與三維控制翼熱環(huán)境實(shí)驗(yàn)。

本書共10章，內(nèi)容包括實(shí)驗(yàn)設(shè)備儀器和實(shí)驗(yàn)技術(shù)。