《高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處理》是“全國高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)規(guī)劃教材”中的學(xué)科型教材之一。列車乘務(wù)組保證車廂安全是鐵路安全的重要組成部分，編寫一本屬于高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)有關(guān)安全服務(wù)的教材，使高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)教學(xué)貼近行業(yè)的需求。作為高等院校高速鐵路專業(yè)主干教材之一，《高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處理》主要由鐵路安全管理相關(guān)

本書著重闡述了成網(wǎng)條件下軌道交通乘客選擇特性的影響因素及建模方法，特別是面向AFC數(shù)據(jù)的乘客出發(fā)時間和出行路徑選擇行為建模、線網(wǎng)能力評估技術(shù)、單個車站限流建模和求解、單線客流控制和路網(wǎng)協(xié)同主動客流控制模型，并以北京地鐵路網(wǎng)為例進行主動型路網(wǎng)協(xié)同客流控制理論的科學(xué)性和有效性進行驗證。全書分為6章節(jié)，分別是引言（Intro

包含主要內(nèi)容：1.汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望；2.車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)；3.車輛工程專業(yè)的崗位面向；4.汽車的初步認識；5.工科大學(xué)生學(xué)習(xí)方法與時間管理；6.科學(xué)研究與創(chuàng)新素質(zhì)培養(yǎng)；7.大學(xué)生創(chuàng)業(yè)與就業(yè)等幾個方面。汽車產(chǎn)業(yè)目前處于轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷變革，汽車行業(yè)人才的培養(yǎng)也需要與時俱進。本書主要適用于應(yīng)用型

《復(fù)習(xí)題集》緊扣《考試大綱》，參考《考試用書》，全面覆蓋所有知識點要求.力求突出重點，解釋難點。題型參照《考試大綱》中“考試樣題”的格式和要求，力求練習(xí)題的難易、大小、長短、寬窄適中。本套《復(fù)習(xí)題集》力求在短時間內(nèi)切實幫助考生理解知識點，掌握難點和重點，提高應(yīng)試水平及解決實際工作問題的能力。希望這套題集能有效地幫助一級

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本書對市場導(dǎo)向動態(tài)列車運行圖協(xié)同編制理論及技術(shù)進行了深入的研究，全書主要包括四部分內(nèi)容。第一部分即第1章，提出了市場導(dǎo)向動態(tài)規(guī)劃型鐵路貨物運輸組織模式的內(nèi)涵，并深入研究了其運輸組織方法。第二部分即第2章，構(gòu)建了市場導(dǎo)向動態(tài)列車運行圖協(xié)同編制管理機制，提出了全路列車運行圖編制管理中心的職能設(shè)置、機構(gòu)設(shè)置方案構(gòu)想。第三部分

本書重點闡述作者及其研究團隊在高速鐵路無砟軌道空間精細化分析方法及其應(yīng)用研究方面所取得的系統(tǒng)性成果。全書共9章：第1章在系統(tǒng)分析國內(nèi)外高速鐵路無砟軌道發(fā)展概況的基礎(chǔ)上，提出無砟軌道精細化設(shè)計及維護理念；第2章研究高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)細部參數(shù)取值及相關(guān)荷載組合；第3章建立無砟軌道空間實體設(shè)計模型、配筋檢算模型、病害分析模

軌道交通振動環(huán)境影響問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵是列車運行的源強特性研究。這通常是通過對車輛-軌道藕合動力學(xué)的分析而獲得的。車輛-軌道藕合動力學(xué)的研究已有百年歷史，本書是在無限-周期結(jié)構(gòu)的理論框架內(nèi)，將北京交通大學(xué)軌道減振與控制課題組對此問題的長期研究成果進行匯總。本書首次公布曲線軌道車輛-軌道楠合動力學(xué)空間解析方法的研究成果，以

本書主要介紹了鐵路貨車集成制動裝置的發(fā)展，BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的標記方法、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的結(jié)構(gòu)組成、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的組裝流程、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的標記方法、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的結(jié)構(gòu)組成、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的組裝流程、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的段修技術(shù)條件、DAB型

本書主要依據(jù)近年來對鐵路、特別是高等級鐵路建設(shè)中遇到的一些典型巖石邊坡工程問題的實踐和相應(yīng)的研究成果寫成。在系統(tǒng)論述鐵路巖石邊坡的地質(zhì)基礎(chǔ)、力學(xué)行為、分析技術(shù)的基礎(chǔ)上，對近年來高速鐵路、高等級公路修建中較為突出的深切峽谷大跨度橋梁基礎(chǔ)荷載作用下的巖石岸坡、涉水巖石岸坡、發(fā)生崩塌落石的陡坡、規(guī)模較大的順層邊坡、特殊紅層邊