本書共5章，主要內(nèi)容包括：公路橋梁建設(shè)施工概述、公路橋梁施工技術(shù)、公路橋梁施工檢測及施工管理、公路橋梁施工階段的風(fēng)險管理、公路橋梁養(yǎng)護維修技術(shù)。

本書依據(jù)最新的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T36102019）、《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTG/TF202015）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T36502020）、《公路土工試驗規(guī)程》（JTG34302020）等規(guī)范，對相應(yīng)章節(jié)內(nèi)容進行了重新梳理和更新；另外，根據(jù)施工技術(shù)的發(fā)展和施工現(xiàn)場需要對相應(yīng)內(nèi)

本書內(nèi)容包括：緒論、濕熱沿海工業(yè)大氣中鋼的腐蝕行為、高成本橋梁鋼的抗?jié)駸岣�蝕機理、低成本橋梁鋼的耐濕熱腐蝕性能、結(jié)論。

本書主要從業(yè)主管理角度介紹了虎門二橋項目的建設(shè)歷程與管理經(jīng)驗。內(nèi)容包括工程戰(zhàn)略、工程理念、工程組織、工程控制、工程成果等方面,旨在總結(jié)虎門二橋項目在高品質(zhì)工程建設(shè)過程中所取得的管理經(jīng)驗,可為其他橋梁工程建設(shè)管理提供借鑒。

本書在對高填方涵洞土壓力及其影響因素分析的基礎(chǔ)上，對復(fù)雜地形和地基條件下涵洞的選址選型以及三向土工格柵加筋減載進行了系統(tǒng)的研究和介紹，主要內(nèi)容為：（1）通過現(xiàn)場試驗對涵頂豎向土壓力進行了測試，研究了涵頂豎向土壓力的變化規(guī)律。通過數(shù)值模擬對影響涵洞受力特性的若干因素進行了分析，研究了溝谷寬度、邊坡角度、地基剛度、路堤填料

本書以架起中國橋、實現(xiàn)橋梁強國目標為出發(fā)點,從目前中南大學(xué)橋梁工程系開設(shè)的本科、研究生課程教學(xué)中選取經(jīng)典案例作為素材,編撰而成。全書共計110個素材,分為“砥礪前行”“知行合一”“經(jīng)世致用”“惟楚有材”“它山之石”“以古鑒今”“止于至善”共7篇,內(nèi)容涵蓋橋梁設(shè)計的基本原理,橋梁建造和維養(yǎng)的基本方法,橋梁研究中的創(chuàng)新思維

本書從公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，針對公路設(shè)計和橋梁設(shè)計的相關(guān)知識要點進行了分析，然后對公路橋梁的主要施工技術(shù)包含路基路面施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)等進行了論述。

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工、路面基層與底基層施工、涵洞工程施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁結(jié)構(gòu)施工、公路路基養(yǎng)護與維修、公路路面與橋梁的養(yǎng)護與維修、公路養(yǎng)護管理與內(nèi)容、公路工程項目施工管理。

本書結(jié)合寬幅重載大跨斜拉橋特點,針對關(guān)鍵技術(shù)問題,系統(tǒng)總結(jié)寬幅斜拉橋鋼箱主梁剪力滯效應(yīng)特征及其估算方法;重載條件下正交異性鋼橋面系疲勞耐久提升措施;重載條件下正交異性鋼橋面鋪裝(瀝青混合料類)疲勞耐久提升措施;大跨斜拉橋結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化與抗震設(shè)計;大跨斜拉橋穩(wěn)定與抗風(fēng)設(shè)計;拉索錨固體系設(shè)計;鉆石形橋塔橫橋向受力改善等方面的

本書共分六章+附錄:第一章長大橋梁;第二章懸索橋;第三章斜拉橋;第四章拱式橋;第五章梁式橋;第六章城市橋梁;附錄中國參與建設(shè)的海外橋梁。其中包括港珠澳大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、鸚鵡洲大橋、楊泗港長江大橋、北盤江第一橋等一系列近年來完成的能夠代表我國橋梁建造技術(shù)的典型橋梁。本書主要以畫冊形式出版,圖文并茂,文字簡練,要