本書圍繞數(shù)控車床主軸精度展開研究，介紹了精密數(shù)控車床系統(tǒng)FMECA及FTA方法，列舉了軸承動態(tài)磨損的主軸徑向跳動分析算例，對基于kriging重要抽樣方法的主軸系統(tǒng)可靠性進行了較為全面的分析，闡述了雙擺頭式五軸數(shù)控機床空間誤差分析模型的建立原理，通過對比不同的數(shù)控機床圓度誤差檢測方法與誤差分離方法，分析了數(shù)控機床的主要

本書主要闡述電磁脈沖焊接的基本原理、設(shè)備研制、電磁過程、結(jié)合機理和評估技術(shù)。全書共8章，分別闡述電磁脈沖焊接技術(shù)的基本原理與發(fā)展動態(tài)、電磁脈沖焊接設(shè)備的設(shè)計與研制、電磁脈沖焊接的電磁過程、電磁脈沖焊接的結(jié)合機理、電磁脈沖焊接效果的評估方法及電磁脈沖焊接工藝優(yōu)化。本書立足電氣工程、結(jié)合材料加工與機械制造，系統(tǒng)闡述電磁脈沖

本書針對我國實際磨削加工智能化程度低，較難對磨削過熱、砂輪鈍化、磨削燒傷等進行有效預(yù)判，極易出現(xiàn)磨削能耗高、效率低、燒傷頻繁、表面完整性差、磨削性能不穩(wěn)定等技術(shù)問題，將新一代信息技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合，介紹了磨削功率/能耗智能監(jiān)控與優(yōu)化決策軟硬件系統(tǒng)、磨削過程監(jiān)測海量功率信號的時頻域特征提取方法、磨削工藝參數(shù)多目標(biāo)

本書為“材料先進成型與加工技術(shù)叢書”之一。變形鎂合金相較于鑄造鎂合金具有較高的強度和塑性，能夠滿足大部分結(jié)構(gòu)多樣化零部件的需求。但因其密排六方晶體結(jié)構(gòu)室溫獨立滑移系少，塑性變形后呈現(xiàn)顯著的基面織構(gòu)而表現(xiàn)出較低的成形性能，導(dǎo)致生產(chǎn)工序增加，綜合成本增加。在新型變形鎂合金開發(fā)研究中，微合金化是一種提高變形鎂合金綜合力學(xué)性能

本書基于油液健康監(jiān)測的故障診斷技術(shù)與試驗系統(tǒng)，制定在線監(jiān)控裝備在用油品的關(guān)鍵指標(biāo)，實時反映裝備在用油液的劣化、污染、機械磨損等狀態(tài)變化趨勢，及時預(yù)防裝備(關(guān)鍵部件)重大事故的發(fā)生，為用戶制定合理的換油周期與維修決策提供科學(xué)依據(jù)。

多軸數(shù)控機床編程與加工

本書系統(tǒng)全面地介紹了鋼絲繩內(nèi)部微動摩擦磨損特性和斷裂失效機理方面的研究成果。主要內(nèi)容包括：探析鋼絲繩動力學(xué)特性及內(nèi)部鋼絲間接觸力學(xué)行為，研制鋼絲繩內(nèi)部摩擦磨損模擬試驗裝置，揭示不同接觸參數(shù)、接觸形式、干摩擦、脂潤滑、淋水、腐蝕、粉塵等復(fù)雜工況下鋼絲繩內(nèi)部微動摩擦特性和磨損機理，對比不同環(huán)境工況下不同接觸形式鋼絲間摩擦學(xué)

本教材共分三大部分14章。第一部分是公共基礎(chǔ)知識部分，含3章內(nèi)容，分別介紹了金屬材料有關(guān)理論、應(yīng)力及其狀態(tài)表征、殘余應(yīng)力檢測方法、分類、特點、結(jié)果不確定度評定以及殘余應(yīng)力調(diào)控方法概念，旨在使讀者對殘余應(yīng)力檢測技術(shù)獲得概貌了解。第二部分和第三部分按殘余應(yīng)力的有損檢測和無損檢測分成二類，分別介紹了11種常用殘余應(yīng)力檢測技術(shù)

《金屬熱處理工藝學(xué)》首先介紹了金屬傳熱方式和加熱時常見的物理化學(xué)現(xiàn)象，隨后系統(tǒng)介紹了鋼的常用熱處理工藝，包括退火、正火、淬火、回火、表面淬火、化學(xué)熱處理，并結(jié)合近年來材料領(lǐng)域熱處理技術(shù)和工藝的最新進展，相應(yīng)增加了各種先進熱處理工藝技術(shù)。其次詳細闡述了常用有色金屬（鋁合金、鎂合金、銅合金、鈦合金及鎳基合金）的熱處理工藝及

全書共10章，分別介紹了射線檢測、超聲和聲發(fā)射檢測、渦流和磁粉檢測、滲透檢測、其他無損檢測新技術(shù)、物理檢測、化學(xué)檢測等內(nèi)容，每章后面配有應(yīng)用案例和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。本書全面地介紹了焊接結(jié)構(gòu)檢測的新技術(shù)、新方法、新工藝，為從事鍋爐、化工容器、壓力管道、起重機械、橋梁、建筑等焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造、檢驗檢測、安全監(jiān)察等領(lǐng)域工作的研究人員