本書是“無人機(jī)系統(tǒng)特征技術(shù)系列”之一。本書圍繞彈射起飛/攔阻著艦無人機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度動力學(xué)設(shè)計問題，重點介紹了艦載無人機(jī)彈射起飛與攔阻著艦過程中，機(jī)體主傳力結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)分析方法和試驗驗證技術(shù)，并以典型艦載無人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)的起落架裝置、彈射桿與牽引桿、攔阻鉤等關(guān)鍵部件為對象，給出了結(jié)構(gòu)設(shè)計方法和強(qiáng)度校核理論，形成了一套適用

渦輪葉片表面微顆粒沉積研究

本書為航空發(fā)動機(jī)新技術(shù)叢書之一,在內(nèi)容選取和編排方面,特別注重以新為特色,厘清技術(shù)發(fā)展脈絡(luò),突出技術(shù)發(fā)展方向,反映近年來最新技術(shù)的進(jìn)展;注重從設(shè)計實踐角度出發(fā),吸取技術(shù)研究和產(chǎn)品研制中積累的豐富的工程設(shè)計經(jīng)驗和科研成果,力求具有系統(tǒng)性、先進(jìn)性及實效性,可作為從事航空發(fā)動機(jī)設(shè)計的專業(yè)技術(shù)人員的參考用書,也可作為航空發(fā)動機(jī)

航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)適航安全性

本書針對航空發(fā)動機(jī)渦輪盤損傷容限分析涉及的機(jī)理不明晰、數(shù)值模擬難、工 程用不上"等關(guān)鍵科學(xué)問題,從缺陷等效及表征方法、短裂紋及長裂紋擴(kuò)展機(jī)理、多尺 度數(shù)值模擬方法、渦輪盤可靠度計算等方面進(jìn)行系統(tǒng)、深入論述,結(jié)合渦輪盤損傷容 限分析案例進(jìn)行介紹。本書的特色主要體現(xiàn)在:(1)與工程應(yīng)用緊密結(jié)合。從渦輪盤 損傷容限分析工程實

航空發(fā)動機(jī)是不同專業(yè)高度耦合、各部件系統(tǒng)緊湊集成的機(jī)械產(chǎn)品，其設(shè)計研制難度大、周期長、費用高�，F(xiàn)代數(shù)值仿真技術(shù)的快速發(fā)展和工程應(yīng)用,有效提升了航空發(fā)動機(jī)性能特性和流動匹配分析的預(yù)測精度,可以大幅度減少傳統(tǒng)試錯設(shè)計中的大量物理試驗,縮短研制周期,降低研制費用。在傳統(tǒng)簡化模型和單部件數(shù)值仿真技術(shù)日臻成熟的基礎(chǔ)上,近年來發(fā)動

航空發(fā)動機(jī)建模、控制與健康管理

民航發(fā)動機(jī)失效分析丁坤英董立輝劉勇曹惠玲編著北京內(nèi)容簡介本書首先描述了發(fā)動機(jī)構(gòu)造、發(fā)動機(jī)部件材料失效分析的基礎(chǔ)知識，分別闡述了民航發(fā)動機(jī)葉片、盤、軸等轉(zhuǎn)動部件和機(jī)匣、燃燒室、靜子葉片等靜止部件的典型失效模式、失效機(jī)理和預(yù)防措施，然后介紹了飛行數(shù)據(jù)（QAR數(shù)據(jù)）在發(fā)動機(jī)失效分析、故障診斷中的應(yīng)用，最后通過民用航空器經(jīng)典失

本書以現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)燃燒室為對象，著重于航空發(fā)動機(jī)燃燒室的流動和燃燒基本原理。全書共包括八章，詳細(xì)介紹了航空發(fā)動機(jī)主燃燒室的工作特點和性能要求，與燃燒室有關(guān)的燃燒基本理論，擴(kuò)壓器和燃燒室流場特性，燃油霧化基本原理和典型噴嘴工作原理，燃燒過程和燃燒室熱力計算以及燃燒室性能和燃燒室冷卻等方面的內(nèi)容。本書集中體現(xiàn)了現(xiàn)當(dāng)代航空

全書共分為15章。分章節(jié)介紹了燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)、部件與系統(tǒng)的基本組成、工作原理、基本結(jié)構(gòu)與特點，以及航空發(fā)動機(jī)的現(xiàn)代維護(hù)理念與方法。第1章介紹了工程熱力學(xué)基本知識和空氣動力學(xué)基本知識；第2章介紹了燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的類型及特點，討論了渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的基本組成和工作、噴氣發(fā)動機(jī)的推力，發(fā)動機(jī)在飛機(jī)上的安裝；第3章討論了發(fā)動機(jī)各