盾構(gòu)進洞是盾構(gòu)法施工的重點和難點,事關(guān)隧道貫通的成敗,特別是當進洞端地層較差、地下水豐富且周邊存在環(huán)境風(fēng)險源時,進洞端措施控制不當,極易導(dǎo)致涌水(砂)、地面塌陷、隧道變形、建(構(gòu))筑物和管線破壞等事件的發(fā)生，造成重大經(jīng)濟損失和不良的社會影響。本書依托中國電建集團承建的哈爾濱軌道交通2號線一期工程，開展了復(fù)雜地層及環(huán)境條

本教材主要講授在我國鐵路運輸單線廣泛使用的64D型半自動閉塞設(shè)備、雙線廣泛使用的ZPW-2000序列移頻自動閉塞設(shè)備的維護（包括既有線和高速鐵路的兩種應(yīng)用），這些設(shè)備，特殊情況也可以用于城市軌道交通控制。主要內(nèi)容為區(qū)間閉塞設(shè)備的概念、組成、工作原理、使用、測試、安裝維護、故障處理等知識，在此基礎(chǔ)上，主要強調(diào)通過各種區(qū)間

《CR400BF型動車組應(yīng)急故障處置藍寶書》是《動車應(yīng)急處置藍寶書》叢書中的一種。編者根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵總科技[2014]172號）、各車型《動車組途中應(yīng)急故障處理手冊》等相關(guān)文件、資料編寫了各車型的動車組應(yīng)急故障處置作業(yè)流程，涵蓋機車救援、軸溫異常、齒輪箱溫度異常、軸不旋轉(zhuǎn)、火災(zāi)報警、車外異響、自動降弓、緊

我國高鐵技術(shù)經(jīng)過引進、消化、吸收、創(chuàng)新的過程，如今在世界上已占領(lǐng)先地位。但高鐵運營組織和管理卻是從無到有、從零開始的過程，結(jié)合“長三角”地區(qū)高速鐵路的運營，通過對運營組織若干實際問題的探索與思考、積累與提煉，闡述中國高鐵在運營組織與管理方面大量的創(chuàng)新和突破，分析高鐵規(guī)范管理、科學(xué)調(diào)度、資源配置優(yōu)化、運營應(yīng)急處置等先進的

本書在強調(diào)鐵路專業(yè)基本知識和原理的同時，還突出了高速鐵路和現(xiàn)代化運輸管理等最新技術(shù)成果與發(fā)展趨勢，可以使讀者了解各鐵路專業(yè)在鐵路運輸業(yè)中的地位和重要性，建立中國鐵路全局觀念。本書的主要內(nèi)容包括緒論篇、鐵路運輸基本設(shè)備篇、鐵路運輸工作組織篇、高速鐵路與重載運輸篇，力求為世界各國從事鐵路行業(yè)的專業(yè)人員、高等院校科研人員、政

高速列車鍛鋼制動盤熱疲勞壽命評估方法

作者單位在地方鐵路工程監(jiān)管過程中，全力實施鐵路工程標準化建設(shè)管理，提升地方鐵路工程“機械化、工廠化、專業(yè)化、智慧化”水平，積累了地方鐵路工程質(zhì)量管理典型經(jīng)驗，為充分發(fā)揮典型引領(lǐng)示范效應(yīng)。本書以圖文并茂的形式展示鐵路工程施工控制和質(zhì)量管理典型做法，為廣大鐵路建設(shè)從業(yè)單位、從業(yè)人員提供參考和學(xué)習(xí)借鑒。本書共分九章，以鐵路工

本詞典的編寫貫徹了《鐵路行業(yè)標準翻譯出版管理辦法》（國鐵科法[2015]43號）、《工程建設(shè)標準翻譯出版工作管理辦法》（建標[2008]123號）的要求，以保證鐵路技術(shù)標準阿拉伯語符合其表達和使用習(xí)慣為目標，以統(tǒng)一鐵路技術(shù)標準阿拉伯文翻譯的基本原則、語法語態(tài)、規(guī)范用詞、典型用語、格式要求、常用名詞術(shù)語等為重點，適應(yīng)鐵路

本書為中國鐵路南昌局集團有限公司職教部和有關(guān)業(yè)務(wù)處室組織編寫的鐵路職工崗位培訓(xùn)使用叢書品種之一，作為該局車站值班員工種的崗位培訓(xùn)教材使用。主要內(nèi)容包括：線路、道岔；鐵路車站；鐵路通信信號、調(diào)度指揮；機車、車輛；列車運行圖、車站技術(shù)作業(yè)過程、編組計劃；行車閉塞法；接發(fā)列車作業(yè)；調(diào)車作業(yè)；鐵路交通事故與人身安全；鐵路勞動安

本書為鐵路工程建設(shè)指導(dǎo)性工藝工法手冊(站后工程）（2020版），包括機房布線及設(shè)備安裝工藝、站房功能區(qū)布線及關(guān)鍵設(shè)備安裝工藝、站臺布線及設(shè)備安裝工藝、系統(tǒng)調(diào)試工法共4種工法，每種工法分別從工法特點、適用范圍、工藝簡介、施工準備、材料與工器具、工藝特點、施工工藝流程、工藝工法、勞動力組織、質(zhì)量標準與控制目標、安全措施、環(huán)