鋼殼混凝土沉管隧道設(shè)計(jì)方法和合理關(guān)鍵構(gòu)造

本書圍繞海底沉管隧道管節(jié)拖航技術(shù),從不同技術(shù)層面模擬拖航全過程以確保其安全可控,并以深中通道沉管隧道S08合同段作為實(shí)際工程案例,驗(yàn)證在復(fù)雜航路下超長距離管節(jié)拖航的安全性和可靠性。本書可作為近岸海港工程、隧道工程、海洋工程等專業(yè)相關(guān)人員的學(xué)習(xí)及參考用書。

隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算與分析

本書依據(jù)2022年修訂的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，結(jié)合機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員培訓(xùn)實(shí)際需求編寫而成，主要包括教練員的社會責(zé)任與職業(yè)道德、道路交通法律法規(guī)、教學(xué)方法與手段、規(guī)范化教學(xué)、安全文明駕駛意識的培養(yǎng)、緊急情況應(yīng)急處置六部分內(nèi)容。本書圖文并茂，知識性強(qiáng)，并通過書中二維碼為教練員提供了《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》

本書是已出版科普口袋書《普通國省道公路日常養(yǎng)護(hù)圖冊》的姊妹篇，從一線養(yǎng)護(hù)人員的工作需求出發(fā)，以圖文并茂的形式分類介紹高速公路日常養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)，并配套現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)工作的案例視頻，以口袋書的形式裝幀設(shè)計(jì)，好看好用，便攜便查。本書具體內(nèi)容包括基本作業(yè)要求、日常巡查、經(jīng)常檢查、其他巡查、日常保潔、日常維護(hù)、路基日常維修、路面日常維

本文件按照GB/T1.12020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由廣東省交通運(yùn)輸廳提出并組織實(shí)施。本文件由廣東省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本書以廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目重大跨海通道全壽命周期安全保障關(guān)鍵技術(shù)為依托,首先介紹了正交異性鋼橋面板疲勞問題研究基礎(chǔ)理論與分析方法,結(jié)合疲勞模型試驗(yàn)研究了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板細(xì)節(jié)和合理設(shè)計(jì)參數(shù);然后基于深中通道車輛特征進(jìn)行了疲勞壽命可靠度評估論證,重點(diǎn)介紹了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板關(guān)鍵制造技術(shù)(特別是U肋與

2020年5月31日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于開展第一次全國自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查的通知》,交通運(yùn)輸部積極組織開展自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路水路承災(zāi)體普查工作,完善了交通設(shè)施屬性數(shù)據(jù)庫,摸清了自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)底數(shù),培養(yǎng)了一批專兼結(jié)合的技術(shù)人員隊(duì)伍,取得了豐碩成果。2022年6月29日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)第一次自然災(zāi)害綜合風(fēng)

本書主要介紹新基建背景下的道路交通節(jié)能減排技術(shù)，重點(diǎn)分析新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，介紹新能源汽車充電焦慮、路線選擇、充電習(xí)慣等駕駛行為，然后梳理車路協(xié)同環(huán)境下交通節(jié)能減碳技術(shù)和充電設(shè)施優(yōu)化部署方法，最后介紹基于車輛軌跡數(shù)據(jù)的路網(wǎng)碳排放測算方法。

本書通過研究激光路面三維檢測設(shè)備的測量原理和技術(shù)參數(shù)，分析公路損傷指標(biāo)檢測要求及計(jì)量技術(shù)指標(biāo)，確定了激光路面三維檢測設(shè)備計(jì)量參數(shù)，并進(jìn)行了不確定度報(bào)告的評定，提出設(shè)備的量值溯源途徑，對此類設(shè)備的準(zhǔn)確度提升有一定的參考價(jià)值。�ケ緯�可供交通運(yùn)輸行業(yè)檢測人員、校準(zhǔn)人員等使用。