本書從高速公路概述介紹入手，針對橋涵工程建設施工、隧道工程建設施工、高速公路建設災害預警進行了分析研究；另外對高速公路平面、縱斷面及橫斷面設計、高速公路路基設計、高速公路路面設計做了一定的介紹；還對橋涵工程設計、隧道工程設計、高速公路改擴建工程交通組織設計做了研究。

本書回顧了拱橋的發(fā)展歷程，介紹了適合山區(qū)建設條件的大跨度鋼桁拱橋、鋼管混凝土拱橋、勁性骨架鋼筋混凝土拱橋的設計、施工關鍵技術。全書共分為七章。第一章主要介紹了鐵路拱橋的發(fā)展歷程、發(fā)展水平，以及山區(qū)鐵路拱橋建設面臨的困難。第二章描述了山區(qū)鐵路大跨度拱橋的主要結構形式及施工方法，包括基礎、拱圈、橋面系、拱上結構等的材料、構

本書共5章，包括橋梁實習概述、梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋五種主要類型橋梁的常見結構型式和主要施工方法。具體內(nèi)容包括：實習的目的與要求；實習主要內(nèi)容梁橋常見結構形；梁橋主要施工方法；梁橋施工的典型工程實例等。

本書主要分為三部分，第一部分為思想建設篇，主要是為初入路橋施工行業(yè)的年輕人或其他在職場中感到迷茫的項目管理者提供價值觀、人生觀等方面的思考與啟發(fā)，闡述如何在后疫情時代積極進取尋求個人在社會中的價值。35-45歲，是人生的關鍵階段，在此階段，隨著職位的提升、權力的擴大，成年人面對的問題與誘惑愈加紛繁復雜。因此在此階段如何

本書以中寨河特大橋為例,全面、真實、客觀地記載和反映了橋梁建設過程中的勘察設計、施工方法、科研成果等工作情況。主要內(nèi)容包括了研究背景及意義,大跨度連續(xù)梁橋高墩快速施工技術研究,高墩大跨度連續(xù)梁橋結構施工風振控制技術研究,大跨度連續(xù)梁橋橋跨結構施工技術研究等。

本書共分為11章,分別為:緒論、公路橋梁車-橋耦合振動模型及算法、車-橋耦合振動縮尺模型試驗、公路簡支梁橋車致振動現(xiàn)場測試及數(shù)值分析、車輛各輪橋面不平順輸入的數(shù)值模擬、連續(xù)梁橋車-橋耦合振動響應、T型剛構橋車-橋耦合振動響應、曲線橋車-橋耦合振動響應、大跨度斜拉橋的車致振動響應分析、考慮橋面不平順激勵的橋梁隨機振動、多

本書首先從總體上對橋梁分階段施工控制的理論框架、剛性和柔性構件施工控制方法進行了敘述；然后分別闡述了幾類工程應用較多的橋梁分階段施工方法及其監(jiān)控技術，并給出了相應工程案例，主要內(nèi)容包括預應力混凝土連續(xù)梁橋及斜拉橋懸澆施工控制、鋼混組合連續(xù)梁橋頂推施工控制、鋼箱梁橋分塊吊裝及大節(jié)段吊裝施工控制、梁拱組合體系拱橋和系桿拱橋

本書不但講透了屈曲的基本知識,還從根本上解釋了日本鋼橋規(guī)范《道橋示方書·鋼橋分冊》的理論背景,全面闡述了鋼板梁屈曲設計理論和應用,對日本梁和板的極限承載曲線進行了詳細的解說。這本書中既有經(jīng)典的結構屈曲理論講述,也有吉山先生多年設計實踐經(jīng)驗的總結。近年來,在中國推廣鋼橋的方針下,將有大量的鋼橋代替混凝土橋,出版此書的目的

隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟，運輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項目管理對有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書針對公路與橋梁工程與項目管理應用問題展開分析，采取有效的針對措施，完善項目管理的模式，確保公路橋梁項目管理體系的健全和國家經(jīng)濟運作環(huán)境的穩(wěn)定開展，有效協(xié)調(diào)促進

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工技術、路面施工技術、梁橋上部結構施工技術、橋梁下部結構施工技術、橋梁工程項目管理研究、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全等。