本書講述飛行器基本氣動特性、理論計算方法和氣動布局設計。內(nèi)容包括：氣體與流動的基本性質(zhì)與描述；翼型低速空氣動力特性；機翼低速和亞聲速空氣動力特性；超聲速與跨聲速翼型和機翼的空氣動力特性等。

本書立足于介紹考慮基本力學原理和航天工程中各種實際約束情況下的飛行器結(jié)構(gòu)設計方法。

本書為民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材之一。全書分為上篇和下篇兩部分：上篇是空氣動力學基礎(chǔ)，內(nèi)容分為4章：大氣物理學，空氣動力學，飛行理論，飛機的穩(wěn)定性和操縱性。編寫中力求做到言簡意賅、深入淺出，著重于清晰透徹的定性分析。下篇是維護技術(shù)基礎(chǔ)，內(nèi)容分為9章：航空材料，金屬腐蝕和機體防腐措施，航空緊固件，彈簧、軸承和傳動，飛機圖

《飛機氣動設計：幾何與優(yōu)化》全面介紹現(xiàn)代飛機氣動幾何設計、研制開發(fā)、優(yōu)化及其在飛行器中的應用，是空氣動力學建模和飛機設計方面的重要專著。內(nèi)容涵蓋一系列與飛機升力面設計密切相關(guān)的幾何參數(shù)化，重點是提高飛機幾何參數(shù)效率，提供氣動設計與優(yōu)化解決方案，其大多數(shù)概念可以應用于其他工程開發(fā)。從幾何參數(shù)化的基本原理開始，讀者通過對二

《航空飛行試驗遙測理論與方法》是飛行試驗遙測技術(shù)的一部專著，匯集了作者多年來在飛行試驗測試技術(shù)領(lǐng)域的研究成果。《航空飛行試驗遙測理論與方法》從測量基礎(chǔ)理論入手，描述了飛行試驗遙測的主要內(nèi)容與方法。各種方法均在飛行試驗中得到了驗證與應用。《航空飛行試驗遙測理論與方法》以航空飛行試驗遙測工程為背景，從理論與方法上系統(tǒng)地描述

Г.С.比施根斯主編安剛、金興、唐瑞琳、張珊珊、劉丹等譯的《飛行動力學》分析了各種坐標系下的飛機運動方程，列出了飛機飛行特性、縱橫向運動中作用在飛機上的力和力矩、飛機運動軌跡以及操縱性和穩(wěn)定性的計算方法。分析了擾動運動的動力學研究方法以及能滿足操縱性和穩(wěn)定性要求的現(xiàn)代自動控制系統(tǒng)方案，給出的方法可用于研究不同布局飛機的

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《航空飛行試驗遙測理論與方法》是飛行試驗遙測技術(shù)的一部專著，匯集了作者多年來在飛行試驗測試技術(shù)領(lǐng)域的研究成果�！逗娇诊w行試驗遙測理論與方法》從測量基礎(chǔ)理論入手，描述了飛行試驗遙測的主要內(nèi)容與方法。各種方法均在飛行試驗中得到了驗證與應用。《航空飛行試驗遙測理論與方法》以航空飛行試驗遙測工程為背景，從理論與方法上系統(tǒng)地描述

Г.С.比施根斯主編安剛、金興、唐瑞琳、張珊珊、劉丹等譯的《飛行動力學》分析了各種坐標系下的飛機運動方程，列出了飛機飛行特性、縱橫向運動中作用在飛機上的力和力矩、飛機運動軌跡以及操縱性和穩(wěn)定性的計算方法。分析了擾動運動的動力學研究方法以及能滿足操縱性和穩(wěn)定性要求的現(xiàn)代自動控制系統(tǒng)方案，給出的方法可用于研究不同布局飛機的

《民用飛機復合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)/民機先進制造工藝技術(shù)系列》闡述了民用飛機復合材料新制造工藝的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)特點，如熱壓罐成型工藝，液體成型制造工藝，自動鋪帶、自動鋪絲、先進拉擠等自動化成型工藝，同時涵蓋了復合材料關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)特點，如模具制造技術(shù)，復合材料結(jié)構(gòu)仿真與模擬技術(shù)以及機械加工、無損檢測與修理技術(shù)