本書結(jié)合豐富的理論資源和研究素材，深入討論城軌企業(yè)文化發(fā)展沿革、經(jīng)營概況及其意義，同時緊跟我國城軌企業(yè)文化建設最新態(tài)勢，具體闡述了典型城軌企業(yè)的文化建設經(jīng)驗，點剖析其指導思想、發(fā)展態(tài)勢、建設優(yōu)勢及面臨的問題。與挑戰(zhàn)。

本書參考智能新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)和電動汽車高電壓系統(tǒng)評測與維修“1+X”職業(yè)技能等級中級證書模塊考核內(nèi)容，在詳細介紹新能源汽車高壓安全防護、電路識別及電氣檢查的基礎(chǔ)上，選取當前主流新能源車型及企業(yè)真實故障維修案例，對新能源汽車電動車窗，電動后視鏡，中控門鎖及防盜系統(tǒng)，安全氣囊，電動座椅，空調(diào)系統(tǒng)，導航、視聽系

"本書根據(jù)高職專業(yè)教學的要求，基于黎明職業(yè)大學“十四五”校企共建項目，注重汽車專業(yè)英語應用的實際情況，參考汽車專業(yè)教學計劃要求的知識體系組織內(nèi)容。全書共包含四篇16單元的內(nèi)容。第一篇汽車基礎(chǔ)篇1到6單元；第二篇汽車保養(yǎng)與維修篇第7到12單元；第三篇汽車營銷及汽車文化篇13到14單元；第四篇汽車英語時政篇15到16單元。

本書為適應船舶類專業(yè)“振動與噪聲控制技術(shù)”及其相關(guān)課程的教學和實踐需要而編寫。 本書分為基礎(chǔ)篇、控制篇、運用篇三大部分�；�礎(chǔ)篇利用較少的篇幅，簡明扼要地介紹了振動基礎(chǔ)、聲學基礎(chǔ)、船舶結(jié)構(gòu)動力學基礎(chǔ)以及振動與噪聲控制的一般過程，重點在于介紹振動控制技術(shù)和噪聲控制技術(shù)，在控制篇里，利用5章的篇幅，詳細介紹了動力吸振、振動

本書共包括四個項目，項目一“緒論”，項目二“貨車制動系統(tǒng)”，項目三“客車制動系統(tǒng)”和項目四“制動機性能試驗”。

本書為學術(shù)著作，共分為9章，主要包括粗顆�；旌贤脸Ｒ�(guī)物理力學性質(zhì)試驗、粗粒土混合土大型三軸靜載試驗、粗顆�；旌贤羷恿μ匦匝芯俊⒋诸w�；旌贤羷蛹羟心Ａ颗c阻尼比試驗、粗顆粒砂土改良加固試驗、粗顆�；旌贤粮牧技庸淘囼�、室內(nèi)降雨入滲模型試驗、邊坡穩(wěn)定性數(shù)值分析和計算等內(nèi)容。本書探討了藏東南高陡邊坡粗顆粒混合土的穩(wěn)定機理，詳細分

本書以實際工作任務為引領(lǐng)，編寫內(nèi)容包括：行車組織和安全管理基礎(chǔ)知識；安全管理系統(tǒng)-ATC、BAS、FAS、PSCADA、PIS、ISCS以及城市軌道交通控制中心系統(tǒng)；城市軌道交通正常情況下和非正常情況下的行車組織；城市軌道交通的日常安全管理-行車、施工、消防、設備、應急五個方面的安全管理；以及城市軌道交通事故的處理與預

本書以車輛檢修運用崗位各項任務為導向，從鐵道車輛基本知識出發(fā)，對車輛輪對軸箱裝置、客貨車主型轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置等主要部件的結(jié)構(gòu)組成、特點及工作原理等進行了介紹，對維護檢修、故障處理的程序、標準等進行了講解。

本書分為動車組運用與管理、安全生產(chǎn)、鐵路行車規(guī)章、動車組司機一次作業(yè)過程四部分，具體包括動車組的運用與管理，行車安全，鐵路行車信號，高速鐵路信號、通信，編組列車，行車閉塞，列車運行，非正常行車，動車組司機一次作業(yè)過程等九個項目。

本書以汽車電動化技術(shù)應用為背景，層層遞進地引入新能源汽車功率電子技術(shù)發(fā)展的技術(shù)背景、關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢。具體來說，本書介紹了汽車電子技術(shù)的概念、發(fā)展歷程和動力系統(tǒng)構(gòu)型，闡述了車用電力電子技術(shù)的基本概念、基礎(chǔ)理論、設計方法和工程知識。本書沿著汽車電動化總成開發(fā)的技術(shù)路線，重點闡述了電路波形與功率半導體器件、開關(guān)過程、P