本書由綜述篇、標準篇、新技術(shù)篇、勘測篇、規(guī)劃篇、設(shè)計篇、施工篇、竣工驗收篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇組成。大部分篇章都包括概述、政策標準、最新建設(shè)情況，問題與建議、進展與動向等部分或分類型進行專題介紹。報告立足于城市軌道的建設(shè)與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2023年最新數(shù)據(jù)，客觀反映城市軌道交通的政策環(huán)境，以及我國城軌

本書內(nèi)容分為四個項目，每個項目又分成多個任務，具體項目包括全色譜全塑式電纜的維護，常見雙絞線纜的維護，常見同軸電纜的維護，常見通信光纜的維護。全書對常見的電纜和光纜類型、常見的故障、維護和處理故障的具體步驟進行了詳細的介紹。

本書作為地鐵工程巖土原位測試理論研究與實踐的專著，主要結(jié)合地鐵工程巖土原位測試成果進行了整理和分析研究，對國內(nèi)外經(jīng)驗公式進行地區(qū)修正，建立具有實用價值的計算公式及經(jīng)驗值，以便更好地滿足地鐵工程的實際需要，促進理論研究以及更好地推廣應用。本書結(jié)合作者科研項目和工程實踐取得的成果，研究內(nèi)容對于原位測試在地鐵工程勘察施工中推

本書開展了基于監(jiān)測信息的牽引供電設(shè)備故障狀態(tài)檢測與狀態(tài)維修決策優(yōu)化建模研究，研究內(nèi)容是中國鐵路總公司重大科技項目“同相供電系統(tǒng)運用維護技術(shù)研究”“高速鐵路接觸網(wǎng)故障預測與健康管理”"供電系統(tǒng)運行安全性預測和維修策略”的重要組成部分。首先，針對組合式同相供電裝置進行全面研究，并針對其中的劣化特點構(gòu)建有效的狀態(tài)維修決策及優(yōu)

本書首先將深入討論城市軌道交通工程的綠色低碳發(fā)展策略，并分析綠色低碳技術(shù)的應用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。然后，我們將討論城市軌道交通工程的環(huán)境影響評估及防治對策，分析綠色技術(shù)在城市軌道交通工程中的應用案例。最后，我們將展望未來綠色技術(shù)在城市軌道交通工程中的發(fā)展趨勢，如智慧車站建設(shè)及新型電力系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)-5G技術(shù)和人工智能技術(shù)的應

“城市軌道交通藍皮書”初版于2018年，本報告是該系列第六部，是基于系統(tǒng)、深入的調(diào)查研究，以綠色運營為主題，展現(xiàn)當前我國城市軌道交通運營情況的年度發(fā)展報告。 本報告由總報告、綠色運營篇、節(jié)能應用篇、借鑒篇和專家觀點篇五部分組成，在廣泛調(diào)查研究基礎(chǔ)上，客觀描述當前我國城市軌道交通基本運行、運營服務、管理制度及標準化建設(shè)、

本冊主要闡述軌道交通與磁浮運載系統(tǒng)學科方向的科學問題,共分兩篇:上篇包括軌道交通規(guī)劃設(shè)計與運營管理、軌道交通信息與控制、軌道交通安全與環(huán)境、線路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計與運維、機車車輛工程與系統(tǒng)動力學、軌道交通牽引與能源系統(tǒng)等方向;下篇包括磁浮交通軌道與環(huán)境相容性、磁浮交通車輛及平穩(wěn)性、磁浮交通懸浮導向及運行控制、磁浮交通牽引供電

本書共9章，主要結(jié)合我國地鐵和隧道工程建設(shè)的特點，著重闡述技術(shù)成熟、貼合現(xiàn)場實際的明挖法和蓋挖法等施工方法和簡捷、有效的盾構(gòu)法等施工工藝，同時對地鐵安全管理進行探討。

本書基于國內(nèi)首個裝配整體式地鐵車站——無錫南門車站建設(shè)實踐，系統(tǒng)介紹了裝配疊合整體式地下車站建造關(guān)鍵技術(shù)，全書共7章，內(nèi)容包括：緒論、裝配整體式地下車站多專業(yè)一體化設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、二次結(jié)構(gòu)設(shè)計、整體抗震性能、連接設(shè)計、防水設(shè)計、施工方案與關(guān)鍵技術(shù)，以及裝配式車站示范工程應用，無錫南門站的完美交付充分展現(xiàn)了“裝配式建筑”

主要涵蓋了城市軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計、地面軌道交通設(shè)備設(shè)計與施工、城市軌道交通車輛構(gòu)造工程和車輛基地等內(nèi)容，同時闡述了城市軌道交通工程評價和運營管理，并以南京地鐵工程為例，對其設(shè)計創(chuàng)新實踐進行分析。 本書為城市軌道交通及地下工程建設(shè)人員培訓教材，主要內(nèi)容包括瓦斯概述、地鐵瓦斯隧道安全施T組織機構(gòu)與職責、地鐵瓦斯隧道施工