本書的寫作基于全球的中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞技術(shù)形成相關(guān)研究成果。在汽車研發(fā)過(guò)程中，利用風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，模擬各種行車環(huán)境，給設(shè)計(jì)中的汽車尋找省油、和好看觀的外形，為零部件求得、耐久的性能，是一個(gè)必須的步驟。該書反映了我國(guó)在汽車風(fēng)洞測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域期新成果，并對(duì)自主品牌汽車研發(fā)工作的產(chǎn)生重要影響。本書主要內(nèi)容分為五個(gè)部分：緒論，汽車氣動(dòng)性

本教材為中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)核心課程“汽車底盤構(gòu)造與拆裝”的配套教材,由深圳市新鵬職業(yè)高級(jí)中學(xué)廣東省技術(shù)能手、廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者趙治國(guó)組織編寫,集結(jié)廣東省內(nèi)在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)頗有建樹的多所中職學(xué)校組成編寫團(tuán)隊(duì),多校聯(lián)合編寫。本書根據(jù)中職院校汽車類專業(yè)的教學(xué)實(shí)際,在遵循“貼近專業(yè)實(shí)踐、會(huì)合專業(yè)能力培養(yǎng)定位、有利

本書根據(jù)高職院校的學(xué)情，結(jié)合汽車行業(yè)的職業(yè)要求，以突出培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展能力為目標(biāo)，對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，將“機(jī)械制圖”“工程力學(xué)”“汽車工程材料”“機(jī)械零件”“液壓傳動(dòng)”等課程內(nèi)容整合為一體，刪減了繁雜的理論推導(dǎo)和機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算，力求體現(xiàn)高職教育課程特色，使教材適應(yīng)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的需求。全書共分五篇

本書從電池的起源和發(fā)展開始，系統(tǒng)介紹了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀與趨勢(shì)，內(nèi)容涵蓋了動(dòng)力電池的基本知識(shí)；鋰離子電池、堿性動(dòng)力電池的類型、結(jié)構(gòu)、原理及特點(diǎn)；電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)。本書對(duì)汽車電動(dòng)化技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)知行了一定闡述；同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車的充電技行

本分析報(bào)告收集整理了2020年量產(chǎn)乘用車制造商101家，共計(jì)3318款車型，12種特征參數(shù)3318條信息。涉及特征參數(shù)有：總質(zhì)量（kg）、整備質(zhì)量（kg）、外廓（長(zhǎng)寬高）尺寸（mm）、軸距（mm）、前后軸荷（kg）、前后輪距（mm）、前軸荷占比(%)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量共計(jì)12項(xiàng)特征參數(shù)相關(guān)的數(shù)據(jù)和輪胎規(guī)格等近4萬(wàn)個(gè)數(shù)值。分成

本書以全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽為背景，從智能汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)裝調(diào)設(shè)計(jì)、硬件電路設(shè)計(jì)、軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)等角度出發(fā)，全面闡述智能汽車設(shè)計(jì)與制作的方法和過(guò)程。主要內(nèi)容包括車模常用裝調(diào)工具介紹、車模機(jī)械結(jié)構(gòu)裝調(diào)方法、常用控制單路設(shè)計(jì)制作、軟件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)以及智能汽車設(shè)計(jì)與制作開發(fā)實(shí)例。本書全方位闡述了智能汽車設(shè)計(jì)與制作的技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)基

本書是十二五職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材修訂版，同時(shí)也是國(guó)家職業(yè)教育汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)配套教材。本書以項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向，充分考慮學(xué)生的認(rèn)識(shí)規(guī)律，主要從識(shí)圖著手，以汽車零部件為載體編寫而成。本書以傳統(tǒng)的機(jī)械制圖為基礎(chǔ)，運(yùn)用正投影基本原理來(lái)研究如何識(shí)讀汽車機(jī)械圖樣。全書共有3個(gè)學(xué)習(xí)情境，教學(xué)內(nèi)容有機(jī)械識(shí)圖的基本知識(shí)、識(shí)

本著作針對(duì)公交優(yōu)先道路網(wǎng)場(chǎng)景，研究社會(huì)車流與公交車流在交叉口、�？空尽⑹┕�區(qū)、事故易發(fā)區(qū)域等交通運(yùn)行瓶頸區(qū)域相互作用機(jī)理，分析瓶頸區(qū)域車輛跟馳換道行為特征影響、通行能力及服務(wù)水平、可靠度導(dǎo)向的運(yùn)行時(shí)間等交通特征，進(jìn)而分析公交優(yōu)先路網(wǎng)交通運(yùn)輸狀態(tài)，在此基礎(chǔ)上，優(yōu)化公交調(diào)度協(xié)調(diào)作用下干線與路網(wǎng)交通控制策略，并借助國(guó)內(nèi)外實(shí)際

本書遵循循序漸進(jìn)、由淺入深的原則，從單自由度無(wú)阻尼自由振動(dòng)入手，逐漸增加難度，研究單自由度有阻尼自由振動(dòng)、單自由度有阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)、二自由度振動(dòng)系統(tǒng)、多自由度振動(dòng)系統(tǒng)；由簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)諧激勵(lì)到復(fù)雜的隨機(jī)激勵(lì)振系。同時(shí)，本書特別注重理論聯(lián)系實(shí)際，在相關(guān)章節(jié)中加入了振動(dòng)理論的工程應(yīng)用實(shí)例；密切關(guān)注汽車振動(dòng)方面的新理論、新技術(shù)、新方

智能駕駛汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，�；�于視覺(jué)的停車位檢測(cè)是智能駕駛環(huán)境感知中一項(xiàng)重要任務(wù)。本書首先總體概況智能駕駛環(huán)境感知的作用，然后重點(diǎn)描述基于視覺(jué)的環(huán)境感知技術(shù)，包括圖像視頻采集傳感器（攝像頭、鏡頭、標(biāo)定等）介紹、用于停車位檢測(cè)的基本知識(shí)（圖像變換，單目，雙目測(cè)距，圖像拼