本書較系統(tǒng)介紹了城市軌道交通體系引發(fā)的振動及其在周邊場地中傳播的研究歷程和發(fā)展現狀，闡述了場地振動實測研究手段、關鍵測試結果以及統(tǒng)計規(guī)律，列車-軌道-飽和層狀場地全系統(tǒng)動力相互作用的數學物理建模和數值模擬結果。重點介紹了采用反演方法探求輪-軌不平順振動源的思路、方法和反演結果，揭示了其他手段難以直接獲取的振動源*特征。

本書內容包括緒論、地下鐵道網規(guī)劃、地下鐵道車站、地下鐵道區(qū)間隧道、地鐵設備管理與防災減災、地鐵結構的計算與設計、地下鐵道施工技術、信息化施工監(jiān)測、地鐵施工技師檢測、地鐵施工策劃與組織、地鐵風險評估與控制對策等內容。

《軌道交通突發(fā)事件分析與動態(tài)應急管理方法》旨在為軌道交通現代化的應急處置與管控提供科學化、體系化和模型化的理論、方法及其技術支撐手段。全書遵循基于突發(fā)事件影響分析的動態(tài)應急處置研究思路，在對軌道交通動態(tài)應急管理體系系統(tǒng)化闡述的基礎上，針對典型突發(fā)事件分別詳細介紹了鐵路和城市軌道交通路網的動態(tài)應急管理方法體系，主要內容包

城市軌道交通工程BIM設計實施基礎標準研究

北京地鐵盾構隧道設計與施工技術

《城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)》介紹了城市軌道交通系統(tǒng)構成、城軌信號系統(tǒng)的特點、信號系統(tǒng)的模塊式構成、各子系統(tǒng)的簡單功能及系統(tǒng)的分類方式等內容。并介紹了CBTC信號系統(tǒng)組成、工作原理、數據傳輸方式及傳輸媒介。對城市軌道交通信號主流廠家的CBTC系統(tǒng)從結構組成、信息交換方式、基本工作原理、系統(tǒng)功能等方面作了深入淺出的描述

本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，是根據《教育部關于“十二五”職業(yè)教育教材建設的若干意見》及教育部新頒布的《高等職業(yè)學校專業(yè)教學標準（試行）》，同時參考《城市軌道交通技術規(guī)范》，在第員版的基礎上修訂而成的。本書主要介紹了城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)、機電設備監(jiān)控系統(tǒng)、自動扶梯、低壓配電及照明系統(tǒng)、站臺屏蔽門系統(tǒng)、乘客信息和

本書通過全部6個項目下的24個任務，比較全面地概括了城市軌道交通線路與站場設備，城市軌道交通車輛與牽引系統(tǒng)，城市軌道交通信號與通信設備，城市軌道交通客運設備，城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)的基本組成、作用和主要技術性能，以及部分設備的操作運用案例；同時，介紹了目前國內外新型城市軌道交通設備的狀況。

本書是"職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”之一。通過11個項目下的33個任務，比較全面地概括了制動的基本理論、空氣制動的基本結構原理和基本檢修工作、動力制動的基本結構原理、電磁制動的基本結構原理、供氣系統(tǒng)的組成部分和結構原理以及檢修工藝、基礎制動裝置的基本結構原理和檢修工藝、制動與防滑控制的結構原理和檢修工藝、SD型制動控

隨著滬寧城際、京滬高鐵、寧杭高鐵、合福高鐵等高速鐵路的相繼開通運營，上海鐵路局已進入了高鐵快速發(fā)展時期。為實現高速鐵路科學管理、規(guī)范運營，需要對高速鐵路開通準備及運營的各項工作加以規(guī)范。本書系統(tǒng)闡述了高速鐵路前期介入、聯調聯試、運行試驗及運營管理工作，是對上海鐵路局高速鐵路運營管理工作的經驗總結，是高速鐵路運營管理部門