本書以城市軌道交通為研究對象，圍繞城市軌道交通建設(shè)與運營管理兩大內(nèi)容進(jìn)行探討，主要分為緒論、區(qū)間隧道施工、車站主體施工、高架結(jié)構(gòu)施工、城市軌道交通信號系統(tǒng)建設(shè)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通投融資與經(jīng)濟(jì)效益分析七大章。本書首先闡述了城市軌道交通建設(shè)的主要施工技術(shù)、方法、流程等相關(guān)內(nèi)容，然后介紹了城市軌道交通的信號系

全書共分為六章，包含路側(cè)智能感知技術(shù)概述、傳感器及相關(guān)技術(shù)的原理及應(yīng)用、傳感器處理技術(shù)、設(shè)備布設(shè)、網(wǎng)絡(luò)安全、路側(cè)智能感知結(jié)果應(yīng)用。各章節(jié)內(nèi)容系統(tǒng)、全面，編入大量圖表，注重基本理論與基本概念的闡述。本書系統(tǒng)地描述了各傳感器的原理、數(shù)據(jù)的融合和處理方式、設(shè)備布設(shè)相關(guān)內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議以及智能路側(cè)技術(shù)在實際生活當(dāng)中的應(yīng)用，旨

本書為城市軌道交通工程建設(shè)安全管理系列叢書之一。本書依托近年來北京軌道交通明挖法工程風(fēng)險管控，闡述了明挖法工程安全風(fēng)險管控常見安全風(fēng)險分析方法、預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)驗做法，提出了不同圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型常見安全風(fēng)險及其管控要點，通過大量數(shù)據(jù)分析形成了明挖法工程變形規(guī)律與特點，羅列了典型工程案例與風(fēng)險事件，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗，為類似工程建

本書首先闡述了汽車的定義、汽車的分類以及未來汽車的發(fā)展趨勢；其次系統(tǒng)的介紹了汽車各組成系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)原理、新能源汽車、汽車維護(hù)以及車輛新技術(shù)等內(nèi)容；最后闡述信息技術(shù)的教學(xué)特點，基于信息技術(shù)的汽車專業(yè)課程的教學(xué)要點，教學(xué)改革的措施等。

本書主要研究橋梁設(shè)計的理念與橋梁設(shè)計采用的一些方法，整體分為三個部分：第一部分對橋梁基礎(chǔ)理論進(jìn)行分析，包括橋梁的認(rèn)知及其地位、橋面的布置與構(gòu)造，以及橋梁施工機(jī)械與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建設(shè)；第二部分基于橋梁設(shè)計的原理體系，從梁橋、拱橋、懸索橋與斜拉橋的角度，探討橋梁設(shè)計與建設(shè)；第三部分研究橋梁美學(xué)設(shè)計與養(yǎng)護(hù)。

隨著移動電子設(shè)備、無線通信和定位技術(shù)的快速發(fā)展，道路網(wǎng)絡(luò)上運行的對象產(chǎn)生了大量位置信息，這些隨時間變化的位置信息需要被高效管理。本書針對道路網(wǎng)絡(luò)的多尺度和動態(tài)性特征，系統(tǒng)總結(jié)了移動對象數(shù)據(jù)模型、索引、查詢等數(shù)據(jù)管理、分析方法，對多尺度道路網(wǎng)絡(luò)下的移動對象進(jìn)行建模，提出了基于多尺度道路網(wǎng)絡(luò)的移動對象軌跡索引，實現(xiàn)了道路網(wǎng)

"“軌道交通通信電源運行和維護(hù)”課程是現(xiàn)代通信技術(shù)專業(yè)和鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課，本課程基于學(xué)生就業(yè)崗位要求，通過對鐵路通信工崗位職業(yè)能力的分析，以企業(yè)崗位典型工作任務(wù)設(shè)計學(xué)習(xí)項目和任務(wù)，主要內(nèi)容有：單元一軌道交通通信電源設(shè)備認(rèn)知；單元二：交流配電屏運行與維護(hù)；單元三：UPS設(shè)備運行與維護(hù)；單元四：高頻開關(guān)

《港航工程與規(guī)劃(第2版)》主要講解港口規(guī)劃、港口工程、航道規(guī)劃與工程等三大部分內(nèi)容，具體內(nèi)容包括港口規(guī)劃調(diào)查分析、碼頭及碼頭平面布置、港口水域布置、港口配套設(shè)施、港口發(fā)展規(guī)劃、碼頭、防波堤與護(hù)岸、內(nèi)河航道通航條件、礙航灘險、航道工程等。本書在第1版的基礎(chǔ)上對內(nèi)容做了交大地補(bǔ)充，特別是在港口發(fā)展規(guī)劃及航道工程板塊對通航

本書分為三篇：上篇為站臺屏蔽門國產(chǎn)化研究成果，以本書作者在深圳方大集團(tuán)博士后出站的研究報告為藍(lán)本，闡述了屏蔽門國產(chǎn)化研究成果及樣機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)，以及實現(xiàn)國產(chǎn)化的意義；中篇為工程設(shè)計范例，以深圳地鐵屏蔽門設(shè)計藍(lán)本為依據(jù)，突出設(shè)計重點；下篇為工程實例，重點介紹國內(nèi)屏蔽門工程應(yīng)用情況。

本書主要內(nèi)容包括：地基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程；高架橋工程；地下區(qū)間工程；地下結(jié)構(gòu)工程；軌道工程；鋼筋調(diào)整。