本書為“一帶一路”軌道交通系列規(guī)劃教材之一，是《車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》的英文版，全書共包括九章，主要內(nèi)容包括：車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)、輪對(duì)結(jié)構(gòu)與輪軌接觸幾何關(guān)系、輪軌滾動(dòng)接觸理論、軸箱懸掛與車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能關(guān)系、中央懸掛與車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能關(guān)系、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型、軌道激擾與軌道譜、車輛系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性等。本書可作為高

轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架是鐵道車輛的重要構(gòu)件，焊接是轉(zhuǎn)向架制造過(guò)程中的基本連接形式，由于焊接接頭處存在晶粒粗大、應(yīng)力集中、焊接缺陷和焊接殘余應(yīng)力，成為轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架承載能力的薄弱環(huán)節(jié)。隨著我國(guó)鐵路的不斷提速，因轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞引發(fā)的鐵路運(yùn)輸重大事故明顯增多。本著作介紹了采用超聲沖擊方法對(duì)轉(zhuǎn)向架焊接接頭進(jìn)行超聲沖擊處理，就超聲沖擊對(duì)

《鐵路機(jī)車專業(yè)英語(yǔ)》主要針對(duì)從事鐵路機(jī)車領(lǐng)域相關(guān)工作的人員的工作需求，比較全面系統(tǒng)地介紹了鐵路機(jī)車及其各子系統(tǒng)的作用、分類、結(jié)構(gòu)原理、試驗(yàn)維保等方面的專業(yè)英語(yǔ)。本書共三章，第一章介紹專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)方法。第二章以HXN5內(nèi)燃機(jī)車和HXD1C電力機(jī)車為例分8個(gè)單元介紹機(jī)車及各子系統(tǒng)，包括：總體、車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、輔助

為了更好地培訓(xùn)鐵路職工鐵路貨車基礎(chǔ)知識(shí)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司貨車事業(yè)部、運(yùn)輸部組織編寫了《鐵路貨車基礎(chǔ)》。本書共分為五章，主要介紹我國(guó)目前主型鐵路貨車的基礎(chǔ)知識(shí)，包括敞車、棚車、平車、罐車等車型的基本結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并重點(diǎn)對(duì)車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置進(jìn)行了介紹，歸納總結(jié)了各部位常見(jiàn)運(yùn)用故障表征。

《車輛制動(dòng)裝置》介紹了主型客、貨車制動(dòng)裝置有關(guān)構(gòu)造、用途、作用原理及檢修等知識(shí)。具體內(nèi)容包括“空氣制動(dòng)機(jī)、手制動(dòng)機(jī)、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、104型分配閥、120120-1型控制閥、F8型分配閥、F8型及104型電空制動(dòng)、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置、空重車調(diào)整裝置、制動(dòng)性能試驗(yàn)、列車制動(dòng)計(jì)算”十一大教學(xué)模塊。據(jù)鐵路現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)文件，針對(duì)車

本書系統(tǒng)討論了鐵道車輛振動(dòng)與控制的基礎(chǔ)問(wèn)題，是作者多年理論研究成果及其應(yīng)用的總結(jié)，全書共分12章，從第1至第4章，依據(jù)激勵(lì)輸入、計(jì)算模型、響應(yīng)計(jì)算與評(píng)估的順序，首先介紹軌道譜種類、軌道譜反演及單軌不平順譜，然后運(yùn)用影響系數(shù)法分別導(dǎo)出軌道車輛單車垂向及橫向動(dòng)力學(xué)模型，詳細(xì)介紹面向?qū)ο蟮能囕v動(dòng)力學(xué)圖形化建模方法，用該方法建

包含主要內(nèi)容：1.汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望；2.車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)；3.車輛工程專業(yè)的崗位面向；4.汽車的初步認(rèn)識(shí)；5.工科大學(xué)生學(xué)習(xí)方法與時(shí)間管理；6.科學(xué)研究與創(chuàng)新素質(zhì)培養(yǎng)；7.大學(xué)生創(chuàng)業(yè)與就業(yè)等幾個(gè)方面。汽車產(chǎn)業(yè)目前處于轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷變革，汽車行業(yè)人才的培養(yǎng)也需要與時(shí)俱進(jìn)。本書主要適用于應(yīng)用型

軌道交通振動(dòng)環(huán)境影響問(wèn)題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵是列車運(yùn)行的源強(qiáng)特性研究。這通常是通過(guò)對(duì)車輛-軌道藕合動(dòng)力學(xué)的分析而獲得的。車輛-軌道藕合動(dòng)力學(xué)的研究已有百年歷史，本書是在無(wú)限-周期結(jié)構(gòu)的理論框架內(nèi)，將北京交通大學(xué)軌道減振與控制課題組對(duì)此問(wèn)題的長(zhǎng)期研究成果進(jìn)行匯總。本書首次公布曲線軌道車輛-軌道楠合動(dòng)力學(xué)空間解析方法的研究成果，以

本書主要介紹了鐵路貨車集成制動(dòng)裝置的發(fā)展，BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動(dòng)裝置的標(biāo)記方法、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)組成、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動(dòng)裝置的組裝流程、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動(dòng)裝置的標(biāo)記方法、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)組成、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動(dòng)裝置的組裝流程、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動(dòng)裝置的段修技術(shù)條件、DAB型

本書共分為11個(gè)項(xiàng)目，包括車輛檢修基礎(chǔ)、檢修基地、車體檢修、轉(zhuǎn)向架檢修、連接裝置檢修、制動(dòng)系統(tǒng)檢修、空調(diào)系統(tǒng)檢修、車輛電氣部件檢修、車輛乘客信息系統(tǒng)檢修、照明系統(tǒng)檢修、車輛附屬設(shè)備檢修。本書可作為職業(yè)院校城市軌道交通相關(guān)專業(yè)的教材，也可以作為相關(guān)工作人員的參考用書。