《航空氣象學(xué)》融合了航空氣象學(xué)基礎(chǔ)理論、我國航空氣象服務(wù)體系及編者對航空氣象未來發(fā)展的理解，參照我國現(xiàn)行有效航空氣象規(guī)章及規(guī)范性文件編寫而成。采用理論知識和實踐技能相結(jié)合的方式，既闡述了各種氣象要素、天氣現(xiàn)象和天氣系統(tǒng)對航空活動的影響及其與航空活動的關(guān)系等基礎(chǔ)理論，又涵蓋了航空氣象服務(wù)方式方法、航空氣象保障技術(shù)和航空氣

這本《民航機長讀本》系統(tǒng)闡述了民航機長的法律地位、權(quán)力、權(quán)利、義務(wù)以及法律責任，詳細解讀了《民用航空運輸機長職責》并搜集了民航行業(yè)模范履行機長職責的典型案例，總結(jié)了近年來國內(nèi)外民航業(yè)界由于機組原因造成的民用航空器事故和嚴重事故征候教訓(xùn)，是近年來有關(guān)民航飛行隊伍建設(shè)的優(yōu)秀研究成果，可以作為民航安全教育培訓(xùn)的教材。

航天器編隊飛行是20世紀90年代中后期隨著小衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的、研究多航天器臨近飛行并協(xié)同工作的一門新技術(shù)，是一種代表未來航天器發(fā)展趨勢的技術(shù)。孟云鶴編著的這本《航天器編隊飛行導(dǎo)論》主要內(nèi)容分為基礎(chǔ)篇與前沿篇。基礎(chǔ)篇以運行于二體軌道且相互間不存在力作用的航天器編隊為對象，介紹編隊飛行的動力學(xué)方程、構(gòu)形設(shè)計方法與攝動

《圖說民用機場飛行區(qū)安全》通過圖文并茂的方式，本著言簡意賅、淺顯易懂的原則，結(jié)合《民用機場運行安全管理規(guī)定》《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》《民用機場飛行區(qū)場地維護技術(shù)指南》《機場外來物管理規(guī)定》《防止機場地面車輛和人員跑道侵入管理規(guī)定》《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》等現(xiàn)行的民航規(guī)章，以及相關(guān)的研究報告和調(diào)研情

黃儀方編著的《我國高原航空氣象特征及適航天氣分析》是中國民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)研究叢書之一。全書共分5章，第一章是青藏高原的航空氣象特征，第二章是云貴高原的航空氣象特征，第三章是高原重要機場的航空氣象特征，第四章是高原航線的飛機顛簸，第五章是高原機場的適航天氣分析。本書以我國大量高原天氣氣候研究為基礎(chǔ)，對改進高原航空天氣

本書為民航局飛行標準司于2014年3月4日發(fā)布的編號為AC-91-FS-2014-20的咨詢通告，旨在為航空器駕駛員和運營人提供針對夏季飛行氣候特點的運行指南，包括雷暴指南、晴空顛簸指南和低空風(fēng)切變指南三個部分。

安全評估是民航安全管理的核心內(nèi)容之一。陳勇剛主編的《航空安全評估理論與方法/航空工程系列教材》全面、系統(tǒng)地介紹了安全評估原理與方法、航空安全統(tǒng)計分析方法、航空安全預(yù)測方法、航空安全定性評估方法、航空安全定量評估方法、航空安全決策方法等內(nèi)容；同時，書結(jié)合民航具有運營風(fēng)險程度高和系統(tǒng)高度復(fù)雜等特點，列舉了航空安全評估具體應(yīng)

《空天飛行導(dǎo)論(第7版)》共分9大部分，主要內(nèi)容包括：空天工程領(lǐng)域先驅(qū)人物簡介；基本原理；標準大氣理論；空氣動力學(xué)基礎(chǔ)；翼面、側(cè)翼及其他空氣動力學(xué)裝置；影響飛行器性能諸要素；穩(wěn)定與控制原理；空天飛行理論（航天學(xué)）；推進理論。本書作為空天工程的導(dǎo)論性教材，將國內(nèi)傳統(tǒng)上相對獨立的航空與航天二大工程領(lǐng)域教學(xué)內(nèi)容融會貫通、形成

劉繼新編著的《飛行專業(yè)英語閱讀》是一本以提高民航飛行人員專業(yè)語言技能為主要任務(wù)的實用型專業(yè)教材。文章內(nèi)容主要選取近年來英美原版航空科技書籍，并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資源，取材具有一定的代表性、時效性和實用性�？蔀轱w行學(xué)員進一步的理論和實踐學(xué)習(xí)做好語言和航空基礎(chǔ)知識的儲備�！讹w行專業(yè)英語閱讀》可供飛行學(xué)員和其他各類民航專業(yè)的學(xué)生使用。

本書由中國民用航空局飛行標準司制定，以確定飛機類別私用駕駛員執(zhí)照實踐考試的標準。