大學(xué)生方程式賽車是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車設(shè)計與制造的比賽。繼2010年首次舉辦油車大賽以來，2015年首次在上海舉辦電動方程式大賽，2020年參加電動方程式大賽的隊伍超過40支，大學(xué)生電動方程式賽車已經(jīng)成為車輛工程人才培養(yǎng)的優(yōu)秀平臺。本書是為大學(xué)生電動方程式賽車編寫的專業(yè)教材。 本

發(fā)動機測試技術(shù)（第2版）

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設(shè)系列教材之一。本書以汽車空氣動力學(xué)理論及其相關(guān)的流體力學(xué)基礎(chǔ)為出發(fā)點,詳細介紹了轎車、客車及載貨汽車等車型的氣動特性,汽車塵土污染及氣動噪聲等汽車空氣動力學(xué)專題,汽車發(fā)動機冷卻及駕駛室通風(fēng)等內(nèi)流問題,汽車空氣動力學(xué)試驗技術(shù)及汽車空氣動力學(xué)數(shù)值計算等問題。本書既有理論分析又有應(yīng)用實

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2021)/智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍皮書

本書從全國大學(xué)生智能汽車競賽室外光電組、中國機器人及人工智能大賽無人駕駛競速組、中國智能機器人大賽ROS無人駕駛競速車組三個比賽的賽項出發(fā)，介紹了歷屆大賽的規(guī)則與演變，分析并講解了智能車整體的設(shè)計與仿真。本書從Linux操作系統(tǒng)基本介紹及其基本操作、基礎(chǔ)編程知識以及在Linux環(huán)境下ROS的使用方法等講起，延伸到系統(tǒng)整

《新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》由一線培訓(xùn)專家、維修技師及職業(yè)院校資深教師聯(lián)合編寫，使教材內(nèi)容更貼近企業(yè)維修實際工作及職業(yè)教育的特點。本書采用項目任務(wù)一體化模式，涉及的新能源汽車有比亞迪、吉利、北汽新能源等品牌的典型車型�！缎履茉雌�車結(jié)構(gòu)原理與檢修》共分6個項目12個任務(wù)，系統(tǒng)性地介紹新能源汽車的結(jié)構(gòu)類型、特點、性能特征與

《智能座艙開發(fā)與實踐》以汽車智能座艙為背景，層層遞進引入座艙的技術(shù)背景、開發(fā)細節(jié)及其發(fā)展趨勢。具體來說，本書介紹了智能座艙的定義、發(fā)展歷程、場景設(shè)計方法以及相關(guān)的軟件、硬件及算法基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，本書沿著座艙開發(fā)的技術(shù)路線，重點闡述了數(shù)據(jù)采集與管理、算法模型訓(xùn)練、感知軟件開發(fā)、場景開發(fā)、場景測試以及開發(fā)流程提速等內(nèi)容。

《汽車側(cè)翻動力學(xué)及控制技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了汽車側(cè)翻動力學(xué)建模、穩(wěn)定性評價與預(yù)警、防側(cè)翻控制技術(shù)、側(cè)翻試驗技術(shù)及其他的側(cè)翻動力學(xué)分析技術(shù)。汽車側(cè)翻動力學(xué)建模部分包括小型汽車側(cè)翻模型、重型汽車側(cè)翻模型，以及多體動力學(xué)側(cè)翻模型。汽車側(cè)翻穩(wěn)定性評價部分包括非絆倒型側(cè)翻評價指標(biāo)、絆倒型側(cè)翻評價，以及汽車側(cè)翻預(yù)警技術(shù)。汽車防側(cè)翻控制

《新能源汽車從業(yè)人員安全必讀》系統(tǒng)介紹了新能源汽車生產(chǎn)經(jīng)營中的安全管理。生產(chǎn)經(jīng)營是一個系列活動，涵蓋人、車、管理、環(huán)境四個方面。本書圍繞汽車駕駛場景、汽車維修場景和汽車充電場景，運用安全工程的方法和邏輯對新能源汽車從業(yè)人員的安全能力進行闡述，包括危險源在哪里，這些危險源會導(dǎo)致哪些類型的事故，什么原因觸發(fā)事故，有哪些防護

本書從職業(yè)教育學(xué)生所必備的基礎(chǔ)技能出發(fā)，內(nèi)容包含市場主流車系的電路特點、表達方式及電路圖的識讀范例和實例。本書結(jié)合汽車領(lǐng)域“1+X”證書考核任務(wù)的針對性強化訓(xùn)練，使高職學(xué)生在掌握識別、分析電路圖基本能力的同時，能順利通過技能認證，具有較強的實用性。本書可供職業(yè)院校汽車類專業(yè)學(xué)生作為教材使用，也可作為從事汽車設(shè)計制造、汽