新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)與維修

該書(shū)稿主要論述在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的情感角色、情感對(duì)象和情感體驗(yàn)三要素,以諾曼提出的產(chǎn)品概念模式溝通模型為框架,描述汽車(chē)造型中攜帶的情感信息在三要素之間發(fā)生感知、加工和表征的轉(zhuǎn)化過(guò)程。以此為基礎(chǔ)提供了一種關(guān)于描述用戶如何對(duì)汽車(chē)造型特征產(chǎn)生情感體驗(yàn)的可能機(jī)制,由此可對(duì)更廣泛的產(chǎn)品領(lǐng)域和體驗(yàn)類型的設(shè)計(jì)問(wèn)題理論研究產(chǎn)生刺激、

本教材主要采取典型工作任務(wù)為教學(xué)背景入手，以工作任務(wù)展開(kāi)學(xué)習(xí)，全書(shū)包括認(rèn)知工作環(huán)境、新車(chē)檢測(cè)、高壓部件絕緣檢測(cè)、充電系統(tǒng)基本檢查、動(dòng)力電池基本檢查、冷卻系統(tǒng)的基本檢查與冷卻液的更換等工作任務(wù)。每個(gè)典型工作任務(wù)就是一項(xiàng)核心技能。每一個(gè)工作任務(wù)都包含完成和支撐核心技能實(shí)施的基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容。在實(shí)施過(guò)程中，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)生開(kāi)展相應(yīng)

Z源變換器及其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用

本教材以新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)嶋H崗位工作任務(wù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了新能源汽車(chē)概述、新能源汽車(chē)操作基礎(chǔ)知識(shí)、新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、燃料電池汽車(chē)技術(shù)、新能源汽車(chē)購(gòu)置使用與維護(hù)保養(yǎng)，共7個(gè)學(xué)習(xí)模塊；搭建了新能源汽車(chē)相關(guān)政策解讀、新能源汽車(chē)認(rèn)知等15個(gè)典型工作任務(wù)，通過(guò)各個(gè)任務(wù)整合相關(guān)知識(shí)、技能、職業(yè)素養(yǎng)、思

本書(shū)從新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的典型特征出發(fā)，分析車(chē)輛在電動(dòng)化和智能化進(jìn)程中面臨的新的設(shè)計(jì)問(wèn)題；以節(jié)能、安全和高效為目標(biāo)，從系統(tǒng)角度闡述輕量化的內(nèi)涵，對(duì)機(jī)械領(lǐng)域、電氣領(lǐng)域、能源領(lǐng)域、智能控制領(lǐng)域的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析。本書(shū)具體內(nèi)容包括復(fù)雜物理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)、面向智能系統(tǒng)的廣義輕量化、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì)方法、車(chē)輛結(jié)構(gòu)輕量

在車(chē)輛電動(dòng)化和智能化的背景下，無(wú)線充電模式由于可解決有線充電因天氣和應(yīng)用便利性因素產(chǎn)生的缺陷和局限性問(wèn)題，已逐漸成為熱點(diǎn)話題。過(guò)去幾年采用不同的無(wú)線電能傳輸（WPT）方法已建成一批高效和安全的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電設(shè)施。本書(shū)從基礎(chǔ)理論到實(shí)際設(shè)計(jì)和應(yīng)用，系統(tǒng)性地介紹*新的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線電能傳輸技術(shù)，特別集中在電路分析方法、諧振補(bǔ)

本書(shū)所涉及內(nèi)容是作為智能汽車(chē)工程師必須掌握的基本知識(shí)和基本技能。主要介紹的內(nèi)容有：智能汽車(chē)的基本知識(shí)、總體架構(gòu)、先進(jìn)傳感器、常用檢測(cè)算法、先進(jìn)輔助系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)等。本書(shū)自成體系，十分注重實(shí)用性和可操作性。本書(shū)充分考慮各專業(yè)學(xué)生的知識(shí)現(xiàn)狀，力求簡(jiǎn)潔實(shí)用，通俗易懂，圖文并茂，便于學(xué)生自學(xué)。本書(shū)適合于自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)和車(chē)輛

全書(shū)共分十章,主要介紹了汽車(chē)電控技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展、汽油機(jī)電控噴油(EFI)、柴油機(jī)電控噴油(EDC)、汽油機(jī)點(diǎn)火控制(ECI)、汽車(chē)排放(AFC、FEC、EGR)、汽車(chē)行駛安全(ABS、EBD、EBA、ASR、VSC、SRS)、自動(dòng)變速(ECT、CVT)、汽車(chē)巡航(CCS)、車(chē)載局域網(wǎng)(LAN)和電控系統(tǒng)故障診斷(OB

《車(chē)輛電子學(xué)（第二版）》著重研究車(chē)輛電子控制系統(tǒng)的理論與方法，包括車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、車(chē)輛底盤(pán)與車(chē)身電子控制系統(tǒng)的控制模型和控制算法，從整體和系統(tǒng)的角度討論車(chē)輛電子控制系統(tǒng)的組成、原理，對(duì)先進(jìn)的典型車(chē)輛電子系統(tǒng)實(shí)例進(jìn)行分析、電控單元設(shè)計(jì)，同時(shí)介紹了自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)。