本書結(jié)合油氣田現(xiàn)場的具體實例對油氣田管道完整性管理進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，主要內(nèi)容包括：完整性管理通用理念、國外油田管道完整性管理應(yīng)用現(xiàn)狀、油氣田管道基本特點、油氣田管道完整性管理理念、基于風(fēng)險的分類分級方法、基于風(fēng)險的完整性管理策略、失效識別與統(tǒng)計分析、完整性管理體系構(gòu)建，以及企業(yè)相關(guān)指示政策等。本書可供從事油氣田管道完整性

本書主要包括：智能封堵器致振機理和減振控制策略、動態(tài)封堵模型分析、結(jié)構(gòu)參數(shù)對封堵致振的影響、減振結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、基于運動狀態(tài)的減振控制方法、擾流減振主動控制方法。

擎旗自有后來人，趙勝的弟子薛勝雄正高級工程師，帶領(lǐng)更加年輕的陳正文正高級工程師、王永強正高級工程師等，在不斷研發(fā)極端參數(shù)的高壓、超高壓往復(fù)泵機組的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建了噴射技術(shù)專業(yè)和噴射設(shè)備行業(yè)，實現(xiàn)了往復(fù)泵從低壓到高壓、從小功率到大功率、從單機到成套、從通用到高端的質(zhì)和量的跨越。他們繼承了老一輩通用院人精于專業(yè)、服務(wù)行業(yè)的傳

海洋立管渦致耦合振動CFD數(shù)值模擬研究

本書主要研究典型半潛式海洋平臺的氣隙響應(yīng)和波浪砰擊壓力。首先介紹了數(shù)值模擬過程中使用的勢流理論和計算流體力學(xué)理論,在此基礎(chǔ)上通過數(shù)值模擬方法分別開展了半潛式平臺在自存工況和拖航工況下的氣隙響應(yīng)與波浪砰擊載荷預(yù)報研究,分析了不同環(huán)境參數(shù)對平臺表面砰擊壓力的敏感性和畸形波作用下半潛式平臺表面波浪砰擊壓力的分布特性。最后,通

本書從“人、機、環(huán)、管”四個方面,總結(jié)了本質(zhì)安全油庫建設(shè)實踐中好的經(jīng)驗、好的做法,內(nèi)容主要包括本質(zhì)安全的概念、人員管理、設(shè)備設(shè)施管理、環(huán)境保護(hù)管理等,將安全管理與技能操作相結(jié)合,探討建設(shè)本質(zhì)安全油庫的有效路徑。

油田中的腐蝕和結(jié)垢是油田設(shè)備的兩種主要破壞形式,加強該領(lǐng)域的腐蝕和防護(hù)研究,可以挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。通過對油田結(jié)垢腐蝕因素的調(diào)查,結(jié)合油田中腐蝕結(jié)垢的分類、腐蝕結(jié)垢的危害、防腐防垢技術(shù)等,分析并得出了其腐蝕結(jié)垢機理。本書共分為七章,主要論述了腐蝕速率評價的方法及結(jié)果,腐蝕機理的分析過程,垢樣分析方法,垢樣趨勢預(yù)測的模型

本書的作者及團(tuán)隊基于國家重點工程長江盾構(gòu)隧道工程設(shè)計、研究、實驗、管理、施工中的關(guān)鍵技術(shù),進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)、提煉。詳細(xì)地論述了在超長距離、高水壓條件下,三根D1422mm高壓管道盾構(gòu)隧道的設(shè)計方案、專題研究、專項實驗、施工組織等方面。多項技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng),體現(xiàn)了油氣管道盾構(gòu)隧道高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計、管理與施工水平,為類似項目提供

本書詳細(xì)敘述了枯竭油氣藏型儲氣庫開發(fā)建設(shè)過程中的典型案例文23儲氣庫的開發(fā)建設(shè)知識，設(shè)計思路及規(guī)模、流程圖及平面布置、主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格書、設(shè)計難點及亮點、專業(yè)描述及特點、引用規(guī)范法規(guī)、數(shù)字化交付以及技術(shù)服務(wù)及經(jīng)驗總結(jié)等內(nèi)容。?

本書詳細(xì)敘述了枯竭油氣藏型儲氣庫開發(fā)建設(shè)中涉及的采出天然氣凈化工藝和儀控與數(shù)字化交付知識，包括天然氣脫硫脫碳工藝、天然氣脫水工藝、儲氣庫自控設(shè)計、儲氣庫建設(shè)數(shù)字化交付、儲氣庫智能化建設(shè)等方面的內(nèi)容。同時，對儲氣庫數(shù)字化交付過程中，管線、壓縮機、閥門的的交付數(shù)據(jù)做了示例。?