改革開放以來，我國鐵路事業(yè)取得了輝煌的成就，對國家經(jīng)濟和社會發(fā)展作出了積極貢獻。截至2022年底，中國鐵路營業(yè)里程15.5萬km，其中高鐵營業(yè)里程4.2萬km。在祖國廣袤的大地上，鐵路網(wǎng)密布，高鐵飛馳。目前我國已建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)，鐵路服務經(jīng)濟社會發(fā)展的保障能力顯著增強，國家鐵路完成旅客發(fā)送量16.73億人，貨運總發(fā)送量49.84億t，我國鐵路完成的旅客周轉量、貨物發(fā)送量、貨物周轉量均居世界第一位。此外，我國已由過去運能嚴重不足的瓶頸制約型運輸發(fā)展為運能緊張基本緩解的逐步適應型運輸，鐵路科技創(chuàng)新取得重大突破，總體技術水平邁入世界先進行列，部分達到世界領先水平,鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展動力和經(jīng)營活力大幅提升，我國鐵路的國際影響力和競爭力顯著提升。
近幾年，中國鐵路迎來鐵路發(fā)展史上的最大變革，也是影響最深遠的改革。2013年鐵道部被撤銷，中國鐵路總公司和國家鐵路局成立，鐵路系統(tǒng)邁出改革第一步，完成政企分開。 2017年，中國鐵路總公司國鐵企業(yè)公司制改革取得重大進展，18個鐵路局改制為集團有限公司，總公司機關組織機構改革順利完成。2019年6月，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，標志著鐵路公司制改革最后一步完成。公司制改革要求鐵路運輸企業(yè)實行現(xiàn)代企業(yè)管理制度，鐵路運輸企業(yè)的管理應該適應公司制改革的要求，進一步提高鐵路運輸企業(yè)人才的質量。
本書根據(jù)鐵路運輸企業(yè)改革和發(fā)展的要求編寫。傳統(tǒng)管理突出生產(chǎn)管理、質量管理的重要性，本書在重視生產(chǎn)管理、質量管理的基礎上，突出人、財、物、營銷的管理，與當前和未來鐵路發(fā)展的方向相適應。本書內(nèi)容既注重管理理論的認知，又注重管理技能的培養(yǎng)，目的是讓學生樹立現(xiàn)代管理的思想觀念，掌握管理學基礎理論知識，以便提高學生的專業(yè)實踐技能及創(chuàng)新能力。另外，本書將常用管理學方法應用于鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，實現(xiàn)工學結合及高素質技能型專業(yè)人才的培養(yǎng)。
本書從鐵路運輸企業(yè)改革的實際情況出發(fā)，突出實踐性、應用性和先進性，聘請具有多年從業(yè)經(jīng)驗的現(xiàn)場管理人員參與并指導本書編寫。本書主要適用于高職高專類專業(yè)教學，也可用作鐵路職業(yè)教育、職工培訓用書，還可作為普及鐵路管理知識的科普圖書。
本書由包頭鐵道職業(yè)技術學院楊建峰擔任主編，尹秉魯擔任副主編。各章的編寫人員分別是：包頭鐵道職業(yè)技術學院尹秉魯編寫第一章、第二章，楊建峰編寫第三章、第八章，張茹編寫第四章，白旸昱編寫第五章，孔榮編寫第六章，肖延午編寫第九章，胡滿滿編寫第十章；中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭站楊磊編寫第七章。
由于編寫時間倉促，編者水平有限，書中不妥之處在所難免，懇請廣大讀者批評指正。

編 者2023年12月