前言
第1章概論
1.1礦井提升裝備的用途與重要性
1.2礦井提升系統(tǒng)的組成與分類
1.2.1立井單繩纏繞式提升系統(tǒng)
1.2.2多繩摩擦式提升系統(tǒng)
1.2.3斜井箕斗與串車提升系統(tǒng)
1.2.4鑿井提升系統(tǒng)
1.3礦井提升機(jī)的分類
1.4礦井提升機(jī)的原理
1.5礦井提升機(jī)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
第2章單繩纏繞式提升機(jī)
2.1單繩纏繞式提升機(jī)的命名及主要技術(shù)參數(shù)
2.2單繩纏繞式提升機(jī)的發(fā)展歷程與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2.2.1單繩纏繞式提升機(jī)的發(fā)展歷程
2.2.2各階段單繩纏繞式提升機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特性
2.3單繩纏繞式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特性及組成
第3章單繩纏繞式提升機(jī)的主軸裝置
3.1主軸裝置的作用及工作原理
3.2JK/A、JK/E系列提升機(jī)主軸裝置的結(jié)構(gòu)
第4章單繩纏繞式提升機(jī)的天輪裝置
4.1概述
4.2固定天輪裝置
4.3游動(dòng)天輪裝置
4.4分體式天輪裝置
4.5輻板式天輪裝置
第5章單繩纏繞式提升機(jī)的其他組成
部件
5.1觀測(cè)、操縱系統(tǒng)
5.1.1深度指示器的結(jié)構(gòu)和工作原理
5.1.2數(shù)字式深度指示器
5.2聯(lián)軸器
5.2.1高速級(jí)蛇形彈簧聯(lián)軸器
5.2.2高速級(jí)彈性棒銷聯(lián)軸器
5.2.3低速級(jí)齒輪聯(lián)軸器
5.3調(diào)繩離合器
5.4JK/A、JK/E系列提升機(jī)鋼絲繩的出繩
方法和出繩口的設(shè)置
5.5信號(hào)接口裝置
5.5.1編碼器及測(cè)速機(jī)的選型及數(shù)量
5.5.2編碼器及測(cè)速機(jī)的安裝
5.6測(cè)速傳動(dòng)裝置
5.7電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器
5.8鎖緊器
5.9減速器底座和電動(dòng)機(jī)底座
5.10軸承梁
5.11地腳螺栓組
5.12護(hù)罩
第6章其他類型單繩纏繞式提升機(jī)
6.1防爆提升機(jī)
6.1.1液壓防爆提升機(jī)
6.1.2電器防爆提升機(jī)
6.2鑿井提升機(jī)
6.2.1鑿井提升機(jī)的特點(diǎn)
6.2.2鑿井提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
6.2.3鑿井提升機(jī)的規(guī)格參數(shù)
6.3結(jié)構(gòu)緊湊型（H系列）提升機(jī)
6.3.1H系列提升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
6.3.2H系列提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
6.3.3H系列提升機(jī)的規(guī)格
6.3.4H系列提升機(jī)的參數(shù)
6.4可分離雙筒單繩纏繞式提升機(jī)
6.4.1可分離雙筒單繩纏繞式提升機(jī)的
結(jié)構(gòu)
6.4.2可分離雙筒單繩纏繞式提升機(jī)的
優(yōu)點(diǎn)
6.4.3設(shè)備規(guī)格和技術(shù)參數(shù)
第7章多繩摩擦式提升機(jī)
7.1多繩摩擦式提升機(jī)的技術(shù)發(fā)展歷程
7.2多繩摩擦式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特性及組成
第8章多繩摩擦式提升機(jī)的主軸裝置
8.1主軸裝置的組成
8.2主軸裝置的結(jié)構(gòu)類型
8.3主軸裝置的關(guān)鍵部件
8.3.1摩擦輪
8.3.2制動(dòng)盤
8.3.3主軸
8.3.4主軸承組件
8.3.5摩擦襯墊
第9章天輪裝置和導(dǎo)向輪裝置
9.1概述
9.2天輪裝置
9.3導(dǎo)向輪裝置
9.4剖分式天（導(dǎo)向）輪裝置
第10章其他組成部件
10.1齒輪聯(lián)軸器的選用
10.2彈性棒銷聯(lián)軸器的選用
10.3信號(hào)接口裝置
10.3.1編碼器及測(cè)速機(jī)的選型
10.3.2編碼器及測(cè)速機(jī)的安裝
10.4車槽裝置
10.4.1井塔式車槽裝置
10.4.2落地式車槽裝置
10.5鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置
10.5.1鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置的類型
10.5.2安裝與調(diào)整
10.6制動(dòng)盤偏擺監(jiān)測(cè)裝置
10.7撥繩裝置
第11章多繩纏繞式提升機(jī)
11.1多繩纏繞式提升機(jī)的技術(shù)發(fā)展歷程
11.2多繩纏繞式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特性及
組成
11.2.1多繩纏繞式提升機(jī)的形式
11.2.2多繩纏繞式提升機(jī)的型號(hào)表示
方法
11.2.3多繩纏繞式提升機(jī)的設(shè)備組成
第12章多繩纏繞式提升機(jī)的主軸
裝置
12.1多繩纏繞式提升機(jī)主軸裝置的作用
12.2多繩纏繞式提升機(jī)主軸裝置的
結(jié)構(gòu)
第13章鋼絲繩同步自動(dòng)補(bǔ)償裝置
13.1多繩纏繞式提升機(jī)的鋼絲繩同步
問題
13.2多繩纏繞式提升機(jī)的鋼絲繩同步自動(dòng)
補(bǔ)償裝置
13.2.1多繩纏繞式提升機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度差異
的計(jì)算
13.2.2鋼絲繩同步自動(dòng)補(bǔ)償裝置
13.2.3鋼絲繩錯(cuò)誤纏繞監(jiān)控裝置
第14章減速器
14.1提升機(jī)減速器的作用和負(fù)載特點(diǎn)
14.2提升機(jī)減速器的結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點(diǎn)
14.2.1單入軸平行軸齒輪減速器
14.2.2雙入軸平行軸齒輪減速器
14.2.3同軸式功率分流齒輪減速器
14.2.4漸開線行星齒輪減速器
第15章液壓制動(dòng)系統(tǒng)
15.1液壓制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展歷程
15.1.1安全制動(dòng)方式的對(duì)比
15.1.2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展
現(xiàn)狀
15.2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性及組成
15.2.1塊閘制動(dòng)器的分類
15.2.2角移式制動(dòng)器的工作原理和
結(jié)構(gòu)
15.2.3平移式制動(dòng)器的工作原理和
結(jié)構(gòu)
15.2.4綜合式制動(dòng)器的工作原理和
結(jié)構(gòu)
15.3盤形制動(dòng)器的工作原理及組成
15.3.1盤形制動(dòng)器的工作原理
15.3.2XKT、XKTB、JK系列提升機(jī)盤形
制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)
15.3.3JK/A、JK/E系列提升機(jī)盤形
制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)
15.4盤形制動(dòng)器的分類
15.5盤形制動(dòng)器裝置
15.5.1提升機(jī)盤形制動(dòng)器閘間隙保護(hù)
裝置
15.5.2盤形制動(dòng)器主要參數(shù)的計(jì)算
第16章液壓站
16.1概述
16.2液壓站的結(jié)構(gòu)及作用
16.2.1油箱
16.2.2液壓泵裝置
16.2.3閥組
16.2.4儀表盤
16.2.5電液連接
16.3主要參數(shù)及特點(diǎn)
16.4中低壓二級(jí)制動(dòng)液壓站
16.4.1概述
16.4.2液壓站的工作原理
16.5中高壓二級(jí)制動(dòng)液壓站
16.5.1概述
16.5.2液壓站的工作原理
16.5.3插裝系列液壓站的結(jié)構(gòu)和原理
16.6恒減速液壓站
16.6.1概述
16.6.2液壓站的工作原理及結(jié)構(gòu)
16.7新型智能閘控系統(tǒng)
16.7.1概述
16.7.2ZK143閘控系統(tǒng)的主要性能及
特點(diǎn)
16.7.3多通道智能閘控系統(tǒng)
第17章防爆液壓站
17.1概述
17.2主要參數(shù)
17.3液壓站的結(jié)構(gòu)及原理
17.3.1液壓站的主要結(jié)構(gòu)
17.3.2液壓站的工作原理
17.3.3常用易損件清單
第18章減速器潤(rùn)滑站
18.1概述
18.2主要參數(shù)
18.3潤(rùn)滑站的結(jié)構(gòu)及原理
18.3.1工作原理
18.3.2結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
18.4防爆潤(rùn)滑站
18.4.1概述
18.4.2主要參數(shù)
18.4.3防爆潤(rùn)滑站的結(jié)構(gòu)及原理
第19章電控系統(tǒng)
19.1概述
19.1.1電控系統(tǒng)的發(fā)展
19.1.2直流調(diào)速電控系統(tǒng)的發(fā)展
19.1.3交流調(diào)速電控系統(tǒng)的發(fā)展
19.2分類及特點(diǎn)
19.2.1提升機(jī)電力拖動(dòng)分類
19.2.2礦井提升機(jī)電力拖動(dòng)方式及拖動(dòng)
形式的選擇
19.2.3提升機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)
19.2.4提升機(jī)對(duì)拖動(dòng)系統(tǒng)控制性能的
要求
19.2.5提升機(jī)電氣控制的方式
第20章直流礦井提升機(jī)的電控系統(tǒng)
20.1系統(tǒng)組成及功能
20.1.1系統(tǒng)特性
20.1.2直流調(diào)速系統(tǒng)的功能
20.1.3電控系統(tǒng)的組成及功能
20.2傳動(dòng)系統(tǒng)的原理
20.2.1直流電控系統(tǒng)調(diào)速的原理
20.2.2晶閘管整流的原理
20.2.3直流可逆調(diào)速系統(tǒng)
20.2.4直流6脈動(dòng)整流調(diào)速系統(tǒng)
20.2.5直流12脈動(dòng)整流傳動(dòng)系統(tǒng)
20.2.6全數(shù)字直流調(diào)速裝置
20.3操作監(jiān)控系統(tǒng)
20.3.1網(wǎng)絡(luò)化PLC控制方案
20.3.2礦井提升機(jī)的控制工藝與功能
20.3.3電控系統(tǒng)的安全保護(hù)功能
20.4提升機(jī)上位監(jiān)控系統(tǒng)
20.5成套范圍
20.6直流提升機(jī)電控系統(tǒng)案例
20.6.1技術(shù)數(shù)據(jù)
20.6.2高、低壓供電系統(tǒng)
20.6.3傳動(dòng)系統(tǒng)
20.6.4控制系統(tǒng)
第21章交流礦井提升機(jī)的電控系統(tǒng)
21.1電控系統(tǒng)的組成與功能
21.1.1交流電控系統(tǒng)的種類
21.1.2電控系統(tǒng)組成部分的功能
21.2傳動(dòng)系統(tǒng)的原理
21.3操作監(jiān)控系統(tǒng)
21.3.1網(wǎng)絡(luò)化PLC控制方案
21.3.2礦井提升機(jī)的控制工藝與功能
21.3.3電控系統(tǒng)的安全保護(hù)功能
21.4提升機(jī)上位監(jiān)控系統(tǒng)
21.5成套范圍
21.6交流提升機(jī)電控系統(tǒng)案例
第22章礦井提升機(jī)的電動(dòng)機(jī)
22.1直流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)
22.1.1ZKTD系列直流礦井提升用低速
直聯(lián)電動(dòng)機(jī)
22.1.2Z系列電動(dòng)機(jī)
22.1.3直流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行及維護(hù)
22.2交流電動(dòng)機(jī)（異步電動(dòng)機(jī)）
22.2.1YR系列繞線式異步電動(dòng)機(jī)
22.2.2YBP系列變頻異步電動(dòng)機(jī)
22.3交流電動(dòng)機(jī)（同步電動(dòng)機(jī)）
22.3.1發(fā)展背景
22.3.2上電電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)特性
22.3.3上電電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
22.3.4哈電電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)特性
22.3.5哈電電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
22.3.6電動(dòng)機(jī)整體的易用性及維護(hù)性
22.3.7交流調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)的維護(hù)
第23章箕斗
23.1概述
23.2分類與組成
23.3主要技術(shù)參數(shù)
23.3.1單繩箕斗的技術(shù)參數(shù)
23.3.2多繩箕斗的技術(shù)參數(shù)
第24章罐籠
24.1概述
24.2分類及組成
24.3主要技術(shù)參數(shù)
24.3.1單繩罐籠的技術(shù)參數(shù)
24.3.2多繩罐籠的技術(shù)參數(shù)
24.3.3特大型罐籠的技術(shù)參數(shù)
第25章平衡錘
25.1概述
25.2分類與組成
25.3主要技術(shù)參數(shù)
第26章井架
26.1概述
26.2分類與組成
26.3主要技術(shù)參數(shù)
26.3.1井架的尺寸參數(shù)
26.3.2井架的載荷參數(shù)
26.3.3井架的重力參數(shù)
第27章罐道
27.1概述
27.2分類及組成
27.2.1剛性罐道
27.2.2鋼絲繩罐道
27.3主要技術(shù)參數(shù)
第28章裝卸載系統(tǒng)
28.1概述
28.2分類與組成
28.2.1箕斗裝載設(shè)備的種類
28.2.2直立式計(jì)量倉(cāng)箕斗裝載設(shè)備的
組成
28.2.3箕斗卸載裝置的種類與組成
28.3主要技術(shù)參數(shù)
第29章?lián)u臺(tái)
29.1概述
29.2分類與組成
29.2.1CY系列搭接搖臺(tái)
29.2.2KBK系列穩(wěn)罐搖臺(tái)
29.2.3TNY系列緩沖托罐搖臺(tái)
29.2.4YSG大型鎖罐承接搖臺(tái)
29.3主要技術(shù)參數(shù)
29.3.1CY系列搭接搖臺(tái)的技術(shù)參數(shù)
29.3.2KBK系列穩(wěn)罐搖臺(tái)的技術(shù)參數(shù)
29.3.3TNY系列托罐搖臺(tái)的技術(shù)參數(shù)
29.3.4YSG大型鎖罐承接搖臺(tái)的技術(shù)
參數(shù)
第30章鋼絲繩
30.1鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、類型及應(yīng)用
30.1.1鋼絲繩按捻向分類
30.1.2鋼絲繩的一般分類
30.2鋼絲繩的結(jié)構(gòu)選型
30.3鋼絲繩的存儲(chǔ)和搬運(yùn)
30.4鋼絲繩的檢查、使用和維護(hù)
30.5鋼絲繩的報(bào)廢和更換
第31章跑車防護(hù)裝置
31.1概述
31.2分類與組成
31.2.1型號(hào)含義
31.2.2跑車防護(hù)裝置的組成
31.3主要技術(shù)參數(shù)
第32章機(jī)械部分的新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)
32.1H系列提升機(jī)
32.1.1H系列提升機(jī)的組成
32.1.2H系列提升機(jī)的典型特點(diǎn)
32.2多繩天輪裝置的改進(jìn)
32.2.1天輪裝置結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
32.2.2采用滾動(dòng)軸承支撐游動(dòng)輪結(jié)構(gòu)的
天輪裝置
32.2.3天輪裝置自動(dòng)加油潤(rùn)滑系統(tǒng)
32.2.4新型復(fù)合材料軸瓦的使用
32.3剖分滾動(dòng)軸承的應(yīng)用
32.3.1應(yīng)用需求
32.3.2剖分軸承的特點(diǎn)及組成
32.3.3剖分軸承式多繩摩擦式提升機(jī)
32.3.4項(xiàng)目應(yīng)用情況
32.3.5在用設(shè)備改造為剖分滾動(dòng)軸承的
案例
32.4摩擦襯墊的發(fā)展
32.4.1摩擦襯墊的作用與性能概述
32.4.2國(guó)內(nèi)摩擦襯墊的發(fā)展歷程
32.4.3摩擦襯墊的特性分析、失效形式
及其材料性能特點(diǎn)
32.4.4摩擦系數(shù)的影響因素和測(cè)試
方法
32.4.5摩擦襯墊的前景展望
32.5軸承壽命新的計(jì)算方法
32.6井下電器防爆提升機(jī)的技術(shù)參數(shù)
合理化
第33章新開發(fā)的輔機(jī)產(chǎn)品
33.1適用于多繩摩擦式提升機(jī)的輔助提升和
重力下放系統(tǒng)
33.1.1輔助提升系統(tǒng)
33.1.2重力下放系統(tǒng)
33.1.3重力下放系統(tǒng)的項(xiàng)目應(yīng)用情況
33.2數(shù)控車槽裝置
33.2.1數(shù)控車槽裝置的組成及特點(diǎn)
33.2.2項(xiàng)目應(yīng)用情況
33.3鋼絲繩載荷檢測(cè)系統(tǒng)
第34章閘控系統(tǒng)的新技術(shù)
34.1可控力矩閘控系統(tǒng)
34.2新型智能化閘控系統(tǒng)
34.2.1恒減速技術(shù)的發(fā)展歷程
34.2.2恒減速制動(dòng)的原理及特點(diǎn)
34.2.3智能恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)的
組成
34.2.4項(xiàng)目應(yīng)用情況
34.3多通道恒減速智能閘控系統(tǒng)
34.3.1多通道恒減速的特點(diǎn)
34.3.2多通道恒減速液壓站
34.3.3多通道恒減速電控系統(tǒng)
34.3.4項(xiàng)目應(yīng)用情況
34.4大噸位制動(dòng)器的開發(fā)
34.4.1盤形制動(dòng)器的規(guī)格
34.4.2大噸位制動(dòng)器的主要特點(diǎn)
34.4.3大噸位制動(dòng)器裝置的主要特點(diǎn)
34.4.4大噸位制動(dòng)器的應(yīng)用
第35章電氣新技術(shù)及前景展望
35.1提升機(jī)電控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)——
無人值守
35.1.1無人值守的應(yīng)用需求
35.1.2無人值守的實(shí)現(xiàn)
35.1.3項(xiàng)目應(yīng)用情況
35.2提升機(jī)電氣傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)——
永磁電動(dòng)機(jī)在提升機(jī)上的應(yīng)用
35.3提升機(jī)智慧云管家平臺(tái)
35.4鑿井提升機(jī)E-House電控系統(tǒng)
第36章超深井提升的研究
36.1現(xiàn)有規(guī)程對(duì)超深井提升的影響
因素
36.1.1鋼絲繩安全系數(shù)
36.1.2鋼絲繩纏繞層數(shù)
36.1.3鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度
36.1.4容器系數(shù)
36.1.5應(yīng)力幅
36.2超深井提升的設(shè)備選型
36.3多繩摩擦式提升機(jī)應(yīng)用于超深井提升的
關(guān)注重點(diǎn)
第37章單繩纏繞式提升機(jī)的技術(shù)
改造
37.1蘇制、仿蘇型提升機(jī)的技術(shù)改造
37.2仿蘇改進(jìn)型提升機(jī)的技術(shù)改造
37.3XKT、XKT-B型提升機(jī)的技術(shù)
改造
37.4JK型提升機(jī)的技術(shù)改造
37.5非防爆型提升機(jī)改造為防爆型提
升機(jī)
37.6提升機(jī)部件的改造
第38章多繩摩擦式提升機(jī)的技術(shù)
改造
38.1主軸裝置的改造
38.2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的改造
38.3減速器的改造
38.4Ⅱ型結(jié)構(gòu)改為Ⅲ型結(jié)構(gòu)
38.5電動(dòng)機(jī)的擴(kuò)容改造
38.6局部改造
參考文獻(xiàn)