本書在介紹智慧網(wǎng)絡(luò)協(xié)同組織機理概念和背景的基礎(chǔ)上，對智慧網(wǎng)絡(luò)協(xié)同組織結(jié)構(gòu)、智慧網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識映射技術(shù)、智慧網(wǎng)絡(luò)路由與交換技術(shù)、智慧網(wǎng)絡(luò)可編程技術(shù)、智慧網(wǎng)絡(luò)虛擬化技術(shù)的研究現(xiàn)狀進行了全面、系統(tǒng)的介紹。 本書取材新穎，內(nèi)容翔實，實用性強，反映了國內(nèi)外智慧網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及相關(guān)技術(shù)研究的現(xiàn)狀與未來，適合于從事新型網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)研究的廣大工程技術(shù)人員閱讀，也可作為大專院校通信、計算機等專業(yè)和相關(guān)培訓(xùn)班的教學(xué)參考書。

本書提出了基于動態(tài)賦能的網(wǎng)絡(luò)空間防御，深入剖析了系統(tǒng)同源同質(zhì)帶來的問題，歸納總結(jié)了當(dāng)前動態(tài)化技術(shù)發(fā)展的基本現(xiàn)狀。以整個被防御的信息系統(tǒng)實體層次結(jié)構(gòu)為依托，從自身內(nèi)部的硬件平臺、軟件服務(wù)、信息數(shù)據(jù)和外部的網(wǎng)絡(luò)通信4個方面分別研討了目前主流的動態(tài)化防御技術(shù)，探討其可能的演進路線，梳理與現(xiàn)有安全技術(shù)產(chǎn)品的關(guān)系，并對這些技術(shù)的安全增益、系統(tǒng)綜合效率等方面進行宏觀分析和討論。 本書主要面向?qū)討B(tài)賦能的網(wǎng)絡(luò)空間防御感興趣的電子信

本書先以5GUDN的移動業(yè)界大背景為切入點，闡明其誕生的基礎(chǔ)，發(fā)展主脈絡(luò)和規(guī)律；然后分章節(jié)，從不同網(wǎng)絡(luò)層面和不同角度，綜合地敘述詮釋，諸如UDN在未來5G異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中將扮演何種角色？其成功部署運營的主要支撐技術(shù)機制有哪些？從網(wǎng)絡(luò)高層到低層，其系統(tǒng)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)部署方式、空中接口高層和物理層的關(guān)鍵技術(shù)有哪些？它們之間的有機聯(lián)系如何等業(yè)界十分關(guān)注的問題。由于撰寫本書時間窗的限制，某些具體問題的最終方案，可能還在業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)化的研討

本書從宇航任務(wù)的大視角出發(fā)，緊扣宇航活動的核心內(nèi)容，重點介紹宇航活動、空間技術(shù)及其應(yīng)用，包括宇航發(fā)展、宇航基礎(chǔ)知識、宇航工程、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、載人航天、深空探測、空間科學(xué)與技術(shù)試驗等，針對各應(yīng)用領(lǐng)域的特點，分別闡述其使命任務(wù)、系統(tǒng)構(gòu)成、主要作用以及最新技術(shù)與應(yīng)用成果，最后展望了宇航領(lǐng)域的未來發(fā)展。 本書可作為高等院校宇航相關(guān)專業(yè)學(xué)生的教學(xué)參考書，也可供從事宇航工程、航天器總體設(shè)計及有關(guān)專業(yè)的科技人員參考

本書主要介紹航天器結(jié)構(gòu)與機構(gòu)的設(shè)計與驗證，包括設(shè)計與驗證的基礎(chǔ)知識及產(chǎn)品研制過程中的經(jīng)驗總結(jié)。全書共14章，分為3大部分，第一部分為航天器結(jié)構(gòu)與機構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)理論與共性知識，包括緒論、環(huán)境與載荷、結(jié)構(gòu)材料。第二部分為航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計與驗證，包括航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計、航天器承力結(jié)構(gòu)設(shè)計、航天器功能結(jié)構(gòu)設(shè)計、航天器結(jié)構(gòu)仿真與析、航天器結(jié)構(gòu)試驗。第三部分為航天器機構(gòu)設(shè)計，包括航天器機構(gòu)設(shè)計、連接分離機構(gòu)設(shè)計、展開機構(gòu)設(shè)計、太陽翼結(jié)

本書闡述了航天器軌道和姿態(tài)的運動規(guī)律及其控制技術(shù)。全書以航天器動力學(xué)和控制為核心，首先概述航天器類型和航天器控制相關(guān)概念，介紹組成航天器控制系統(tǒng)的典型敏感器、控制器和執(zhí)行機構(gòu)；其次介紹航天器軌道與軌道動力學(xué)、軌道確定方法和軌道控制方法，航天器姿態(tài)運動學(xué)與動力學(xué)、姿態(tài)確定方法和姿態(tài)控制方法；最后介紹航天器自主導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制方法。本書是北京控制工程研究所眾多工程技術(shù)人員多年控制理論方法研究和工程實踐的成果總結(jié)，是理論和

本書以5G主要應(yīng)用場景和性能指標(biāo)為基礎(chǔ)，對適合5G的幾大編碼技術(shù)逐一進行系統(tǒng)的描述。本書介紹的編碼技術(shù)主要包含低密度校驗碼（LDPC）、極化碼（PolarCode）、咬尾卷積碼（TBCC）和Turbo碼。除此之外，對外層編碼和其他的編碼都有專門的章節(jié)介紹。每一種編碼技術(shù)的描述包括碼的結(jié)構(gòu)、編解碼算法、性能仿真和算法復(fù)雜度分析。

本書針對車用電機設(shè)計中存在的磁場諧波和飽和非線性建模問題，提出了所謂的“分布參數(shù)”建模方法。該方法選取轉(zhuǎn)子同步坐標(biāo)系下的電流幅值和相位、轉(zhuǎn)子空間電角度等為廣義坐標(biāo)，將有限元分析得到的磁共能進行重構(gòu)，進而推導(dǎo)出磁鏈、轉(zhuǎn)矩和電壓方程。與常見的基于電感的“集中參數(shù)”模型相比，“分布參數(shù)”模型的建模與參數(shù)提取同步完成，且能本征地描述磁場的諧波和飽和現(xiàn)象，從而可以給出基于統(tǒng)一參數(shù)的轉(zhuǎn)矩紋波和電壓諧波的解析表達式。本書內(nèi)容可作為

本書從數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)分析和迭代計算平臺3個方面對大數(shù)據(jù)處理平臺的體系結(jié)構(gòu)、基本原理、主流技術(shù)、國內(nèi)外研究進展和成果進行了全面、深入的闡述，對大數(shù)據(jù)實時處理平臺的架構(gòu)和核心技術(shù)進行了展望。企業(yè)技術(shù)人員可參考本書選擇合適的技術(shù)構(gòu)建大數(shù)據(jù)處理平臺或?qū)ΜF(xiàn)有平臺進行優(yōu)化；高校院所的科研人員可參考本書了解大數(shù)據(jù)管理的基本原理和現(xiàn)有研究成果；學(xué)生讀者可通過學(xué)習(xí)本書全面了解大數(shù)據(jù)處理平臺。同時，本書也適用于對大數(shù)據(jù)技術(shù)擁有濃厚興趣的